凯迪拉克车手Johnny O’Connell和Andy Pilgrim驾驶CTS-V Coupe再战2013年度SCCA世界挑战赛
和上赛季一样,CTS-V Coupe 赛车在比赛中展示了强大的实力,这款有着巅峰动力表现和极致驾控性能的CTS-V Coupe赛车版车型与它的量产版共享了80%左右的组件,整备质量为3,222磅,在经过了专业赛车调校后,将凯迪拉克CTS家族的赛道基因挖掘到极致,其3.1秒的百公里加速让这款车型在赛道上独领风骚,而异常出色的可靠性令众多对手难以望其项背。
凯迪拉克不仅拥有着瞩目风范的外形,其令人震撼的动力性能也在很长时间内影响着世界汽车的潮流。从1949年的密尔沃基改装车赛事开始,各大速度激情赛事上便留下了凯迪拉克的身影,赛车运动也推动着凯迪拉克动力科技不断进步与创新。“为确保CTS-V Coupe赛车的优异表现,我们的团队整个休赛期都在工作。尽管这个赛季强手如林,但我们依然有实力蝉联冠军。”凯迪拉克赛事及V系列市场经理John Kraemer表示。强劲的动力,闪电般的速度,在世界顶级赛车汇集的2013 SCCA世界挑战赛赛场上,凯迪拉克将再度展示其性能及技术领域的领先地位,彰显对于“极致动力科技”永恒的追求与信仰。
关于SCCA ( Sport Car Club of America):
自1944年以来,SCCA(美国赛车俱乐部)一直遵循一个目标:让赛车运动贴近为汽车、速度和竞争而狂热的美国大众。从全国锦标赛到区域赛事,SCCA坚持为职业和业余赛车手组织、支持并发展包括公路赛、拉力赛和越野赛在内的各级别赛事,是在美国很受欢迎的赛车组织。举办世界挑战赛的目的,是为车队、制造商和二级市场零售商提供面向量产车的竞争赛事,以印证他们的产品。
凯迪拉克参加的是SCCA举办的World Challenge 世界挑战赛最受关注的GT组别的赛事,另外两个组别是:GTS和TC。这项赛事与FIA GT和日本的JGTC并称世界三大GT赛事。该组别由全球各地的量产GT跑车报名参赛,并且必须以量产车的基础配置进行调教。在美国一度有狂热的车迷在比赛结束之后,会马上去买获胜车型的车。