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标题: 名车列传(209):AMC Spirit/AMX(1979-1983) [打印本页]

作者: 佳能仕    时间: 2013-5-30 21:26
标题: 名车列传(209):AMC Spirit/AMX(1979-1983)
  来源: autonet  作者: autonet
名车列传(209):AMC Spirit/AMX(1979-1983)
AUTONET记者:蔡致坚(05/30/2013星期四)

以Gremlin后继车身分于1979年诞生的Spirit/AMX,造型上更具成熟稳重,却以三门掀背显得更具动感,虽然Spirit/AMX属于小型车,但引擎排气量却採用惊人的直六和V8的配置,对于消费者来说已经很难接受传统大排气量的输出,反倒是接受日本车的小排气量引擎设定,使得Spirit/AMX最终于1983年停产。

前A臂、后叶片弹簧悬吊底盘底盘源自Hornet、Gremlin的Spirit/AMX,轴距同样维持在2440mm,不过在重新设计的外观造型下,拥有4240×1825×1310mm尺码,定位上Spirit属于一般用途,AMX则因具备空力套件、彩贴以及重新设计的前后保险桿,显得具有赛车风格,另外还有车尾较垂直并加装车顶架的Sedan(延续Gremiln的造型),虽然实用性高却不讨喜,因此在车系中沦为赔钱货,并率先停产。
虽说是小型车,但内装铺陈却走豪华路线,米色内装和木纹饰板的搭配组合,以和欧日对手做出明显区隔;AMX则赋予赛车座椅、跑车化方向盘等配件,因此吸引不少年轻消费者注意。空间上仍不算宽敞,仅能搭乘四名成人,勉强可容纳五名乘员,毕竟Spirit/AMX属于前座买家车款,后座舒适与否就不是那么重要。
攸关性能的动力上,共有3799cc(110hp/4000rpm、 25.0kgm/1600rpm)、4235cc(112hp/3200rpm、29.0kgm/1800rpm)两具直列六缸OHV单化油器引擎,以及顶级4981cc V8 OHV(127hp/3200rpm、30.4kgm/2400rpm)三种大排气量心脏,以及一具来自AUDI的1984cc直列四缸SOHC单化油器引擎(112hp/5500rpm、16.8kgm/3500rpm),依照引擎规格可与三速自排、四速手排搭配组合。因为不敌欧日对手的强劲攻势,加上AMC本身经营出现问题,因此Spirit/AMX于1983年停产,并由RENAULT 11为基础的AMC Alliance/Encore所接替。






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