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标题: 最大马力小涨10hp，CHEVROLET Corvette Stingray确认具备460hp输出！ [打印本页]

作者: 贾晓炜 时间: 2013-6-1 09:58
标题: 最大马力小涨10hp，CHEVROLET Corvette Stingray确认具备460hp输出！
来源: autonet 作者: autonet

最大马力小涨10hp，CHEVROLET Corvette Stingray确认具备460hp输出！
AUTONET记者：曾庆伟(05/31/2013星期五)

早在今年1月底特律车展中登场发表的CHEVROLET Corvette Stingray，其实现阶段仍在进行量产前的准备工作，而在当时所公佈的相关资料，其实也不尽然正确，至少，CHEVROLET对于Corvette Stingray的最大马力数值，已从原本的450hp，最多提高了10hp、至460hp的境界！

CHEVROLET进一步解释道，Corvette Stingray所搭载全新开发的LT1 6.2L V8自然进气引擎，在匹配标准的排气系统时至少具备有455hp的最大马力输出以及63.6kgm的扭力，而如果进一步匹配作为选用的性能化排气系统时，则可再提升至460hp与64.2kgm的水准；而且CHEVROLET也强调这样的动力基础已经是有史以来最强的表现，不仅比起前代车型所使用的LS3 6.2L引擎更为出色，同时就算是与前代Z06版本所使用的竞技化LS7 7.0L引擎相比，在扭力输出的部分也仅有小幅度的差距而已。
而且强调强大扭力演绎向来是美式肌肉跑车的优势所在，在新世代的Corvette Stingray之上也不例外，此回CHEVROLET更表示这具引擎在1000转时便已能提供32.2kgm以上的扭力输出，同时在3000-5000rpm之间更能保持在9成以上的发挥，让身具轻量化设计的Corvette Stingray得以随时随地获得满意的加速表现。
不过CHEVROLET至今仍然对于Corvette Stingray的性能表现有所保留，仅表示〝估计〞其0-60mph（约0-96km/h）的加速过程可以压在4秒以内，同时在名为Active Fuel Management的技术尺用下，得以在巡航等低引擎负荷时，关闭半数的汽缸以减少不必要的燃料耗损，再加上缸内直喷的相关技术，也让CHEVROLET Corvette Stingray成为有史以来最具节能效益的Corvette车型！

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