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标题: 汽车字典ABC：FF─Front engine，Front wheel drive [打印本页]

作者: 佳能仕 时间: 2013-6-1 09:58
标题: 汽车字典ABC：FF─Front engine，Front wheel drive
来源: autonet 作者: autonet

汽车字典ABC：FF─Front engine，Front wheel drive
AUTONET记者：李孟儒(05/31/2013星期五)

动力系统的佈局，可说是汽车设计的关键，採用不同动力系统佈局的车辆，车辆动态便会呈现出不同的特性；而在所有车款的动力佈局，目前都不脱FF、FR、MR、RR以及4WD这几种配置；在本文当中所要为为读者们介绍的，便是目前最为大众化的动力系统佈局：FF。

相信读者们常常看到FF这个字眼，而它所代表的意义，便是Front engine，Front wheel drive，也就是汽车当中所谓的前置引擎、前轮驱动的动力系统佈局设定，仔细来说，就是将引擎放置在车辆前轴的前方，并且以前轮做为车辆的驱动轮，而目前FF车型可说是车坛的主流，许多大众化车型都是採用FF设定，例如国内相当常见的HONDA Civic、TOYOTA Corolla Altis以及VW Golf等车款。
之所以FF佈局会成为当今车坛的主流，原因便在于几个关键的优点，首先由于驱动轮、引擎、变速箱、差速器等主要零件都集中于车身的前半部，不像FR车型车身中央需要传动轴、也不像MR车型引擎会佔据车身的大半部，使得车身后半部份便能拥有大量空间。
而对于现今相当人注重的油耗来说，由于引擎与变速箱的位置相当接近，在动力传导的损耗较低、也比较有效率，另外由于结构简单，使用较少的零件，且不需要传动轴，所以在车重上也比较轻盈，使整体的燃耗表现得以提升；若以生产成本来看的话，在FF车型成为主流的现在，由于生产量大的缘故，零件成本较为低廉，另外由于动力总成可结合为一个部件，所以组装效率更佳；另外由于重量大部分集中在车头，在一般的状况下，FF车型拥有不错的稳定度，对于驾驶人来说能够轻松上手。
有优点自然就有缺点，FF车型由于多数的重量都集中在车头，且加速、转向、煞车等动作都由前轮负担，所以FF车型在转弯时大多会有转向不足的问题，尤其在高速过弯时，转向不足的情况会更加明显，另外车身前后配种差异太大，对于车辆的平衡性也有相当大的影响，令车辆在转弯时重心不稳；不过转向不足的问题，在科技相当进步的现在，靠着主动前差速器、主动转向辅助系统等配备，也能够有效降低转向不足的情况；当然对于一般民众来说，比较需要注意的还是轮胎磨耗不均的问题，由于前轮磨耗会较快，所以定期做调胎的动作较能够延长轮胎的寿命；另外其迴转半径也较大。
另外，FF车型也有一些特性，例如由于大多数FF车型都是採横置式引擎，所以引擎的大小有所限制，最常见的引擎形式为直三、直四、直五、V6，而直六以及90度夹角的V8就相当少见，当然这是有例外的，例如FORD、VOLVO都曾搭载横置的直六或V8引擎，而AUDI旗下更有许多纵置引擎的FF车型；此外，在雪地、冰上以及湿滑的爬坡路段，由于FF车型较重的车头重量，所以反而会比FR车型更容易前进。
不过，FF的设计也有相当大的好处，那就是制造成本较为低廉，所以当今多数的平价车款多以FF的设定为主，而且转向不足的特性也较为容易让一般人来驾驭，因为转向不足的最佳解决方式就是煞车与减速，完全符合人们的直觉反应！

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