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标题: 风神最终版本出炉！PAGANI Zonda Revolucion超凡登场 [打印本页]

作者: morelfat 时间: 2013-6-11 08:07
标题: 风神最终版本出炉！PAGANI Zonda Revolucion超凡登场
来源: autonet 作者: autonet

风神最终版本出炉！PAGANI Zonda Revolucion超凡登场
AUTONET记者：邱志翔(06/11/2013星期二)

身为义大利的独立顶级超跑车厂PAGANI，经常性地为金字塔顶端属于层峰级的客群量身打造专属超跑，而旗下着名的Zonda车系自从在2000年日内瓦车展首度亮相以来，以全碳纤维打造的车身及底盘，并搭配M-BENZ AMG的强力V12动力引擎，可谓是非常兇勐，虽然国内车迷对于PAGANI的熟悉度可能不及LAMBORGHINI、FERRARI那般熟悉，但其强劲的动力与独特的设计已足以让其他知名超跑厂备感压力，虽然PAGANI超跑已进入下一世代的Huayra，不过为了让Zonda车系能够有个完美的句点，PAGANI在近日宣布了最终版的资讯。

就像PAGANI对于顶级超跑的革命般制车工艺的完美诠释，最终版本PAGANI Zonda Revolucion也在PAGANI汽车执行长兼首席设计师Horacio Pagani及其团队的顶尖技术催生下诞生。

天生超跑灵魂的外观设计依然是最终版本PAGANI Zonda Revolucion的一大卖点，绝美身形的车体依然採用碳纤维车身结构，让车重仅有1070kg的顶尖水准，藉由全新设计的空气力学套件的加持，例如前下扰流、侧裙、后分流器与尾翼都重新设计以提供更高的空气动力效应；而为了使车体更具跑格设计与无后顾之忧的煞车系统，採用了来自义大利专为F1车队量身打造煞车系统的BREMBO，此次将使用新的尖端技术的CCMR煞车碟盘，相较于先前的CCM更能达到15%的轻量化效果，其材质更能适应高温、低温等极端环境赛道上依然能够有更有效的发挥，这也有助于CCMR煞车碟盘相较于CCM提高了4倍的使用寿命。

动力规格方面一只是PAGANI的拿手好戏，PAGANI Zonda Revolucion搭载一具由M-BENZ AMG所提供的6.0L V12强力引擎，可以爆发出800hp的最大马力输出以及74.4kgm的峰值扭力堪称是无人能及，并搭配6速序列式手排变速系统与由全球顶尖的汽车零件供应商BOSCH所全新研发的拥有12种不同设置的ABS电子防锁定煞车系统，以适应不同的驾驶体验，此外为了能够拥有极致快感的赛道体验，PAGANI Zonda Revolucion也将DRS可调节是尾翼系统，来达到减少空气阻力的成果，让车辆得以在进入直线道的时刻，将下压力降低以换取更高的极速。

而这辆结合顶尖至车工艺与艺术、科学领域完美结合的PAGANI Zonda Revolucion，预估将会以高达220万欧元（约合台币8,670万元）的价格进行贩售，可以说是为Zonda告别之作留下最深刻的印象。

Horacio Pagani与PAGANI Zonda Revolucion。

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