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标题: 新世代OPEL / VAUXHALL Insignia最新资讯公开，预定9月法兰克福车展正式亮相 [打印本页]

作者: IloveYou 时间: 2013-6-14 09:46
标题: 新世代OPEL / VAUXHALL Insignia最新资讯公开，预定9月法兰克福车展正式亮相
来源: autonet 作者: autonet

新世代OPEL / VAUXHALL Insignia最新资讯公开，预定9月法兰克福车展正式亮相
AUTONET记者：邱志翔(06/14/2013星期五)

在2008年伦敦国际车展中OPEL推出了Insignia为名的新款车型逐渐取代了原先的Vectra，流线的车身线条，兼具运动与豪华优雅的设计风格，并被原厂视为新一代的战略车款，而挂上VAUXHALL品牌的Insignia也几乎在同年等上英国市场，睽违了5年之后，OPEL / VAUXHALL Insignia的改款即将在今年9月于国际法兰克福车展中正式与大家见面的。

承袭着前一代的兼具运动与豪华优雅的车身线条，在外观上仍然做了些许的改变，盾形的水箱护罩因为线条的修饰而变得更加立体感、而镶在水箱护罩上的OPEL闪电logo仍然发出鲜明透彻的耀眼光芒、气坝也由横式脣形改为网格状、头灯形状也换上得更具灵魂的锐利鹰眼并与左右气坝形状相唿辉映，让整体视觉更加动感。

此次的内装铺陈以强调车舱内空间分别以清晰（Clear）、简单（Simple）、主观操作（Intuitive Operation）等三个方向为发展主轴，为了提升驾驶的专心度与更加享受的驾驶体验，一改前代错综复杂的中控台设计，取而代之是更简单而方便的操作介面，但对于该有的视听娱乐系统仍然是高规格的配备，增添了8吋全彩符合人体工学的触控面板也内建了各式各样的视听娱乐资讯、3D地图导航系统，而且该系统还能随使用者做个性化的处理，让使用者能够自行建立我的最爱、手机通讯录等，以简化系统中层层列表的繁杂手续。

在动力规格及底盘方面，OPEL / VAUXHALL Insignia也做了改动，例如全新设计的底盘，改良了悬吊系统的稳定和转向的舒适性，进而减少因为震动而发出的噪音，提供更优质的驾驶体验，而动力方面也提供多种规格可以挑选，普通版的搭载一颗2.0L CDTI涡轮增压柴油引擎，拥有120hp/32.6kgm以及140hp/37.7kgm两种动力输出规格，二氧化碳排放量也符合欧盟的严格规定，轿车和掀背车仅有99k/km而休旅车款则是104kg/km的精采表现，至于油耗部分也是相当令人惊艳，轿车和掀背车仅有27km/L而休旅车款则是25.6km/L的水准。

柴油旗舰版则是使用2.0L BiTurbo CDTI双涡轮增压引擎，可以爆发195hp的最大马力输出以及40.7kgm的峰值扭力，汽油款则是採用1.6L SIDI缸内直喷引擎，拥有170hp最大马力输出以及26.5kgm的峰值扭力，而无论哪一种款式的引擎都将能搭配可选的6速手排或自排变速系统并且均享有Start/Stop引擎自动启闭系统的助益。

目前官方所释出的德国售价在24,325欧元（约合台币97万元）起跳，至于详细的价格、动力规格、内装铺陈等细节还是得等到9月的法兰克福车展方能一窥其全貌。

作者: shvt00 时间: 2013-6-15 14:42
谢谢楼主，真是太好了

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