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标题: LAMBORGHINI「飞行技师」首度来台，使用与空中巴士飞行器同等级的最新碳纤维修缮技术 [打印本页]

作者: morelfat 时间: 2013-7-2 07:36
标题: LAMBORGHINI「飞行技师」首度来台，使用与空中巴士飞行器同等级的最新碳纤维修缮技术
来源: autonet 作者: autonet

LAMBORGHINI「飞行技师」首度来台，使用与空中巴士飞行器同等级的最新碳纤维修缮技术
AUTONET记者：编辑组(07/02/2013星期二)

领先全球，LAMBORGHINI从2010年开始实施「落地保固政策」。LAMBORGHINI Aventador LP 700-4採用碳纤维全单体车舱，创造出非凡的轻量化工程设计、拥有一流的车身刚性及被动安全性，因此更需卓越的修缮技术来维持碳纤维的特性与优势。

LAMBORGHINI为使最新碳纤维全单体车舱之技术性能发挥与延续到淋漓尽致，在2010年即实施「落地保固政策」，当车身发生碰撞或意外事故时，需透过当地原厂授权经销商向原厂申请「飞行技师」（flying doctor）直接至当地运用高端技术来进行检测及维修，以确保车辆修復后无损性能。LAMBORGHINI是目前全球唯一提供该碳纤维修缮计画之车厂，不仅给予车身最前瞻的维修，也给车主安全及具性能的驾驶保障。
原厂「飞行技师」进行车辆修復，歷时九小时精密检测。日前，原厂飞行技师至台进行车辆修復，专业技师团队一行三位由原厂义大利飞至台湾为一台车身遭碰撞的Aventador LP 700-4进行维修作业。首先，由原厂技师利用LAMBORGHINI的红外线与超音波检测仪检测全车身所有碳纤维构造与金属强度，整个检测费时团队9个小时，飞行技师会将检测结果带回义大利进行分析并拟定维修计画后再次飞往台湾进行下一步的修缮作业。
LAMBORGHINI飞行技师需透过当地认证总代理申请，所有维修必需工具及检测仪皆须经由原厂认证的飞行技师携带至当地，整个维修与检测的流程皆比造义大利原厂最高规格与最前端之科技来保障车身安全与性能。
等同空中巴士的前瞻修缮技术。运用最新高端红外线与超音波侦测仪器，检测全车无法用肉眼辨识出的细微或内部的裂痕与结构强度，使其可达全车完美修缮的目标。LAMBORGHINI前瞻高规格的红外线与超音波检测仪，为领先全球的维修检测重要里程碑，飞行技师服务也让海外车主在当地即可享有最高规格的原厂纯正服务。

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