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标题: 排气量下修、燃油表现向上，小改款VW Polo预计导入1.0L三缸引擎 [打印本页]

作者: momo 时间: 2013-7-9 07:45
标题: 排气量下修、燃油表现向上，小改款VW Polo预计导入1.0L三缸引擎
来源: autonet 作者: autonet

排气量下修、燃油表现向上，小改款VW Polo预计导入1.0L三缸引擎
AUTONET记者：张振群(07/09/2013星期二)

自全新第七代Golf在2012年巴黎车展发表后，有关于VW汽车的部份焦点也都摆放于这辆车上。其实早在2009年问世的第五代Polo，也是原厂都会车款中不可或缺的角色，如今现在也已经进入小改款週期。而日前国外媒体也拍摄到测试车，代表着新年式Polo问世的时间也越来越接近了。

据了解，小改款Polo在车辆外观上会针对前、后保桿以及尾灯造型做些修改，内装方面则是会重新设计仪錶板以及导入新的多功能娱乐系统等便捷配备。而这次Polo小改款最重要的地方即为新引擎规格的增加。目前Polo拥有VW集团相当出色的1.2L TSI涡轮增压引擎到1.6L TDI柴油引擎不等可选，而原厂则是希望能再减少Polo的废气排放与燃油消耗。
因此Up！所搭载的1.0L自然进气直列三缸引擎就成了雀中之选，目前这具引擎在Up！上的动力表现有60hp、75hp两种输出，搭配Stop/Start引擎怠速自动启闭系统，可创造出23.3km/L以及23.8km/L的平均油耗表现，二氧化碳排放量则都低于100g/km。相信这具引擎配置于Polo上也会有相当出色的节能表现。
而现行Polo的其它四缸引擎配置则会维持现状，提供消费者丰富且满足各需求的选项。事实上在2012年底时，此具1.0L直列三缸引擎就已经开发出可对应汽油、CNG天然气（Compressed Natural Gas）或（biomethane）生物甲烷，三种不同燃料来源的设计，且除了有天然气储存瓶外，VW也还保留了油箱设计，提供加气不方便的车主一个贴心的保障，而这些节能技术，未来也有望顺势导入到Polo上。

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