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标题: 2013法兰克福车展抢先报：一切准备就绪！BMW i3量产版科技详解（下） [打印本页]

作者: 贾晓炜 时间: 2013-7-12 09:05
标题: 2013法兰克福车展抢先报：一切准备就绪！BMW i3量产版科技详解（下）
来源: autonet 作者: autonet

2013法兰克福车展抢先报：一切准备就绪！BMW i3量产版科技详解（下）
AUTONET记者：李孟儒(07/12/2013星期五)

BMW ConnectedDrive联网驾驭，是BMW原厂近年来相当强调的多媒体资讯科技，而在BMW i3上，BMW ConnectedDrive联网驾驭科技也获得了进一步的进化，让i3成为全球第一款能够完全与网际网路互动的电动车，让驾驶人在车上也能随时与其他人进行交流，并掌握一切讯息。

透过在车辆内安装的SIM卡，BMW i3便能提供更丰富的服务，例如电话拨打、智慧紧急唿叫等；另外驾驶员也能透过BMW i推出的App应用程式，用智慧型手机或平板电脑随时掌握车辆资讯；另外BMW ConnectedDrive除了拥有找停车位、导航等基本功能之外，还提供步行路线查询、以及各种公共交通运输的路线指引。
另外一项相当实用的功能，就是BMW ConnectedDrive在导航的功能之外，还能计算与目的地之间的距离，提供驾驶人进行动力系统调整的建议，例如当目的地车超越了车辆的最大行驶距离，系统便会建议驾驶人转以ECO PRO或ECO PRO+模式进行驾驶，并且计算出更具效率的行驶路线，当车辆需要充电时，则是会显示附近的充电站。
同时透过BMW I App，驾驶人在进行充电时便可透过智慧型手机远端监控充电状态，另外也能够遥控开启车内的空调系统等，并且也能透过手机将导航资讯传出的车内；此外，BMW ConnectedDrive也能够透过选配驾驶人辅助系统，进一步增加行车的安全性与方便性，包括在60km/h以下能够自动煞车的碰撞警示系统、连排档都不用打的自动停车系统、倒车摄影机以及交通标志识别系统等。
至于「360° ELECTRIC」，则是BMW原厂为i3在能量供给的弹性所提出的计画；事实上BMW i3的设计是基于驾驶人每周仅需要进行2到3次的充电，而i3除了能够透过BMW I提供的壁挂式充电器进行充电之外，也能透过一般家用插座进行充电；360° ELECTRIC也将提供完整的产品服务，包括将BMW i壁挂式充电器的安装；另外也提供可在许多公共设施进行充电的「充电卡」，在车主在短时间内无法满足充电需求时，原厂也会以BMW或是DriveNow租赁提供替代解决方案；但这点或许在欧洲以外的市场会有所改变。
从种种精细规划的动作当中就可以看得出来，BMW已经在所有的方面都已经准备就绪，一切就等9月份法兰克福车展的发表以及年底的正式上市，至于未来BMW i3能不能一举打破电动车长久以来的发展困境，就交给时间来验证吧。

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