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标题: 以节能为依归，M-BENZ首度导入九速自排变速箱 [打印本页]

作者: 贾晓炜 时间: 2013-7-25 09:04
标题: 以节能为依归，M-BENZ首度导入九速自排变速箱
来源: autonet 作者: autonet

以节能为依归，M-BENZ首度导入九速自排变速箱
AUTONET记者：李孟儒(07/25/2013星期四)

在节能减碳当道的趋势之下，全球车坛中各品牌为了让自家产品拥有更优异的效率与碳排数据，在各项科技方面可说是无所无用其极，无论是在动力系统、车身结构才上都能够作文章，而身为动力系统关键之一的变速箱，也就成为各车厂军备竞赛的一环，继先前LAND ROVER在3月份时率先将九速自排变速箱导入旗下的Range Rover Evoque之后，M-BENZ也宣佈将九速自排变速箱列入配备清单。

M-BENZ将旗下九速自排变速箱称为9G-Tronic，将成为小改款后的E 350 BlueTec后驱车型的标准配备；虽然换上9G-Tronic自排变速箱之后，E 350 BlueTec在加速性能上并没有任何的突破，同样维持在0-100km/h冲刺6.6秒的水准，但在增加两个齿比，再加上针对原有的stop/start系统进行改善之后，联合循环测试的油耗数据来到18.9km/L的水准，CO2排放量也来到138g/km。
另外原厂也针对小改款车型进一步推出了搭载天然气动力的E 200 NGD，其採用了与B 200 NGD相同的四缸引擎，拥有154hp的最大马力与27.5kgm的峰值扭力，0-100km/h冲刺可在10.4秒完成；而这两款车型的加入，也进一步完整M-BENZ在节能车款阵容的完整性。

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