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标题: 以节能为依归,M-BENZ首度导入九速自排变速箱 [打印本页]

作者: 贾晓炜    时间: 2013-7-25 09:04
标题: 以节能为依归,M-BENZ首度导入九速自排变速箱
  来源: autonet  作者: autonet
以节能为依归,M-BENZ首度导入九速自排变速箱
AUTONET记者:李孟儒(07/25/2013星期四)

在节能减碳当道的趋势之下,全球车坛中各品牌为了让自家产品拥有更优异的效率与碳排数据,在各项科技方面可说是无所无用其极,无论是在动力系统、车身结构才上都能够作文章,而身为动力系统关键之一的变速箱,也就成为各车厂军备竞赛的一环,继先前LAND ROVER在3月份时率先将九速自排变速箱导入旗下的Range Rover Evoque之后,M-BENZ也宣佈将九速自排变速箱列入配备清单。

M-BENZ将旗下九速自排变速箱称为9G-Tronic,将成为小改款后的E 350 BlueTec后驱车型的标准配备;虽然换上9G-Tronic自排变速箱之后,E 350 BlueTec在加速性能上并没有任何的突破,同样维持在0-100km/h冲刺6.6秒的水准,但在增加两个齿比,再加上针对原有的stop/start系统进行改善之后,联合循环测试的油耗数据来到18.9km/L的水准,CO2排放量也来到138g/km。
另外原厂也针对小改款车型进一步推出了搭载天然气动力的E 200 NGD,其採用了与B 200 NGD相同的四缸引擎,拥有154hp的最大马力与27.5kgm的峰值扭力,0-100km/h冲刺可在10.4秒完成;而这两款车型的加入,也进一步完整M-BENZ在节能车款阵容的完整性。




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