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标题: 光復大陆？东风裕隆纳智捷LUXGEN5 Sedan正式进军中国！ [打印本页]

作者: 以色列摩雷 时间: 2013-7-31 09:03
标题: 光復大陆？东风裕隆纳智捷LUXGEN5 Sedan正式进军中国！
来源: autonet 作者: autonet

光復大陆？东风裕隆纳智捷LUXGEN5 Sedan正式进军中国！
AUTONET记者：陆晓明(07/31/2013星期三)

继不断挑战产销规模成长高峰之后，东风裕隆纳智捷LUXGEN5 Sedan除了于本届2013上海国际车展亮相以外，日前也正式于杭州厂投产并且宣布即日起于授权通路全面发售，全车系建议售价介于10.88-17.58万人民币。

日前正式宣佈上市的东风裕隆纳智捷LUXGEN5 Sedan，首批发售车系共有五六种车型，车型报价如后：
精致型1.8T MT 10.88万人民币
经典型1.8T MT 11.88万人民币
豪华型1.8T AT 12.88万人民币
尊贵型1.8T AT 14.58万人民币
旗舰型1.8T AT 15.58万人民币
旗舰型2.0T AT 17.58万人民币
与台湾版本相同，东风裕隆纳智捷LUXGEN5 Sedan也主打Pad In Car智慧车载平台，同宏达电hTC合作研发的系统，更将智慧型手机的Android平台整合影音娱乐、行动通讯、行车安全等等功能，驾驶人更可藉由位于中控台上的九吋触控萤幕进行操作，而悬浮中控台搭配质感特地打造出科技时尚风格，而4650×1805×1490mm车身尺码搭配2720mm轴距更提供超级距宽敞车室空间表现（满座行李厢容积达470L），「蝴蝶式包覆」头枕以优异的舒压人体工学座椅，对于当地的中长途行车来说更提供顶尖的乘坐表现，还有融合传统书法艺术「驻笔回锋」在本届2013上海国际车展亮相后更于当地市场获得高度评价。
此外智能整合安全平台，不但与车载系统完美整合提供最佳人机介面，而且更协助驾驶人进行车况路况合理预判，除了基本的ABS+EBD整合煞车系统、BAS煞车辅助、BOS煞车优先、TCS循迹防滑控制、ESC车身稳定控制装置以外，更领先同级距配置EPB电子驻煞车系统，搭配主动式环车EagleView+360度影像辅助系统的应用，于确保车辆行驶无死角的同时，也让驾驶人感受更多驾驶乐趣。
东风裕隆纳智捷LUXGEN5 Sedan首批量产新车，也与台湾版同样提供排气量为1.8L与2.0L的汽油直四可变气门涡轮增压引擎，分别可输出最大马力157hp/5500rpm与170hp/5200rpm，与峰值扭力23.5kgm/2000-4400rpm与26.1kgm/2000-4000rpm，前者提供五速手排与自排配置，原厂公布平均油耗为11.9km/L与11.5km/L，顶级2.0L版本均搭配六速自排变速系统，平均油耗公布为11.1km/L。

台湾版LUXGEN5 Sedan

质感优异而且整合高端科技与人因介面的仪表控台，也超越同级距产品。

更宽敞的车室空间与高舒适舒压座椅也提供中长度行车更优异的表现。

无论是台版或杭州厂制造的纳智捷LUXGEN5 Sedan，基础概念都出自于Neora房车。

接下来LUXGEN将以房车平台为基础推出尺码小于L7 SUV的跨界掀背车款。

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