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标题: 2013法兰克福车展抢先报：柴油主战场，Mazda3与SKYACTIV-D动力将登上欧陆 [打印本页]

作者: carFans 时间: 2013-8-21 09:24
标题: 2013法兰克福车展抢先报：柴油主战场，Mazda3与SKYACTIV-D动力将登上欧陆
来源: autonet 作者: 北京摩雷汽车音响

2013法兰克福车展抢先报：柴油主战场，Mazda3与SKYACTIV-D动力将登上欧陆
AUTONET记者：李孟儒(08/21/2013星期三)

第65届的德国法兰克福国际车展即将在9月12日正式展开，而在MAZDA阵中最受瞩目的产品，莫过于一向凭藉着其优异品质与高驾驭乐趣，而受到世界各地消费者青睐的销售主力Mazda3，而日前由日本广岛出发的Mazda3远征队，也已已经在前往法兰克福的路途上，虽说车队当中的Mazda3都是搭载2.0L的 SKYACTIV-G汽油引擎，但未来在欧洲市场的销售主力，其实应该会是搭载2.2L SKYACTIV-D引擎的柴油车型。

MAZDA针对欧洲市场一共提供了四款动力让当地消费者选择，其中包括一款柴油与三款汽油动力；柴油动力车型搭载2.2L SKYACTIV-D列四缸共轨直喷柴油涡轮引擎，拥有150hp最大马力、38.7kgm峰值扭力，除了有着优异的动力输出表现，在燃油经济性以及排污表现也不遑多让，原厂宣称其油耗表现可达25.6km/L，CO2排放量则是104g/km。
至于汽油车型自然就是搭载SKYACTIV-G自然进气汽油引擎，入门车型为1.5L，拥有100hp最大马力与15.3kgm的峰值扭力，四门车型可交出19.6km/L平均油耗以及119g/km的CO2排放量；至于2.0L引擎则是拥有120hp与165hp两种输出调校，配合全车系标配的i-stop引擎自动启闭系统之后，同样能够交出相当漂亮的油耗、排污数据。
欧洲市场也同时具备四门房车与五门掀背两种型态的选择，轴距长度均为2700mm，能够提供比前代车型更宽广的内部空间；至于在外观的部分，魂动设计让Mazda3拥有相当优异的风阻系数表现，其中五门版的Cd值为0.275，四门版本更进一步下降到0.258Cd。

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