Henry Ford于1913将流动式生产线 (Assembly Line) 导入汽车制造业,降低汽车制造成本,而2013年10月7日便是流水式生产线导入汽车制造届满100週年,亦是人类移动方式变革的重要里程碑。
Ford执行董事长Bill Ford比尔福特表示:「一百年前,我的曾祖父Henry Ford便有个梦想,那就是为每个人制造出安全且拥有高效率的交通工具。对于能够制造出负担的起的车辆,且将行动的自由带给人们,我感到十分骄傲,而曾祖父的理想,始终驱动着福特上下的员工不断前进。」
Henry Ford与他1896年所制造出的第一辆汽车:Quadricycle四轮车 (右) ,以及第一辆大量生产车款-Model T (左) 合影。
广 告
Henry Ford自小就是个梦想实践家,而他最大的梦想,便是希望所有人都能使用高速公路(Opening The Highway To All Mankind),但由于当时汽车极为昂贵,一般民众无法负担一辆车所需的价格,因此汽车还是生活富裕的奢华象徵。
而这样的现象,在1913年10月Henry Ford将流水式生产线导入汽车制造,并开始大量生产Model T后,有了全新的改变。虽然Henry Ford早就安排大量工人及零组件准备增加 Model T的生产,然而流水式的生产线迅速提升底盘组装的速度,从12小时8分钟锐减至1小时33分钟。1914年,Ford生产308,162辆车,比其他299家汽车制造厂所生产的还多。同年,为了提升生产效率,Model T不再有红、蓝、绿、灰等车色的选择,改以全黑色供应。
Henry Ford自小就是个梦想实践家,他最大的梦想,便是希望所有人都能使用高速公路(Opening The Highway To All Mankind),而每辆只要259美元的Model T,实现了这个梦想。
Henry Ford所制造的Model T 改变了这个世界,它不仅拥有20匹马力、侧边活门、四汽缸引擎以及两段变速的变速器,相较于其他动辄2,000至3,000美元的车款,Model T卜上市便开价850美元,这在当时的汽车业可以说是投下一枚震撼弹,而后又随着生产效能与产量的提升,Model T的售价也不断调降,一直至1920年代甚至降到259美元,让汽车真正成为普及化的移动工具。
Ford车厂于100年前以前瞻的造车工艺与眼界,打造出足以撼动全球的Model T,而100年后的今天,Ford依旧期许自己成为汽车业界的领导品牌,近年来连年参与全球各大电子消费大展,展出其领先业界的车用电子技术,未来的100年Ford仍将以一个梦想实践者的角色,为全球消费者打造与时俱进的汽车产品。