在本次改款中,Subaru也首次为WRX配上了运动气息十足的D字型方向盘,以更小的半径提升掌控性和回馈。如同其他新世代Forester,新一代WRX也搭载了彩色中控显示幕,并另外内建了显示压力值的涡轮增压表。
WRX并没有因为其性能身分而忽略日常生活的实用性,由于轴距较前代车款加长25mm,WRX为后座乘客带来更宽裕的后座腿部空间。而随着A柱前移200m,WRX也新增了A柱的三角窗,可提升驾驶的视野和车室的空间感。后座座椅也具备了6:4分离倾倒的功能,可为行李箱带来更灵活的空间。
广 告
着重操控强化,最大马力微幅提升至268匹
Subaru原厂表示新一代WRX是以Pure Power in Your Control 的概念打造,旨在追求更高的绝对速度和驾驶刺激感,为此,新一代WRX也对车体进行轻量化,并底盘架构和刚性进行强化。而藉由以上强化,原厂表示WRX现在拥有了更快、更敏感的转向反应,并使弯道极限得以进一步提升。
Subaru原厂表示新一代WRX是以Pure Power in Your Control 的概念打造,并对其车体进行轻量化,底盘架构和刚性进行强化。而藉由以上进化,原厂表示WRX现在拥有了更快、更敏感的转向反应,并使弯道极限得以进一步提升。
除此之外,加上了VDC (Vehicle Dynamics Control) 车辆动态控制系统以及Active Torque Vectoring主动扭力分配控制系统,新一代WRX也拥有了掌控度更高的驾驶体验。原厂也对WRX的悬吊和避震系统投入了长时间的研发,可为驾驶带来更平稳和舒适的乘坐感受。而换上了电子转向辅助系统,也有助于提升WRX之燃油效率。
强调操控进化的新一代WRX,在动力方面以2.0升DIT缸内直喷涡轮增压水平对卧汽油引擎,取代过去的2.5升涡轮增压动力,能够于5,600转提供268匹最大马力,并于2,000转至5,200转产出35.7公斤米最大扭力;比起前代车款的265匹最大马力、33.7公斤米最大扭力拥有3匹最大马力和2公斤米的输出提升。