Kia的自信之作，后驱概念跑车GT4 Stinger发表

佳能仕

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Kia Motors America (KMA) 在这次北美车展 (NAIAS) 中，推出一款相当抢眼的双门跑车GT4 Stinger，原厂表示GT4 Stinger展现Kia对于血统纯正、平易近人跑车的想像，该车是由位在美国加州的Kia Design Center America (KDCA) 设计中心操刀，作为Track’ster概念车的续作，GT4 Stinger推出宗旨就是提供驾驶者满满的操控乐趣。

在2014北美车展全球首演的GT4 Stinger，是由Kia美国设计团队主导操刀，首席设计师Tom Kearns表示GT4 Stinger是一款易负担的纯种后驱跑车，希望驾驶者能透过它享受满满的驾驶乐趣。
摒弃电子系统，用更纯粹的方式营造驾驶乐趣
KDCA的首席设计师Tom Kearns在车展中表示，整个团队赋予GT4 Stinger的首要之务，就是营造出丰富的驾驶乐趣，因此他将纯粹 (purity)、简单 (simplicity)、永恆 (timelessness) 等元素融入在设计当中，希望GT4 Stinger是一辆「返璞归真」的纯种跑车，而不是透过大量电子玩意儿 (electronic gimmickry) 所营造出的速度。

GT4 Stinger的车身尺码比Toyota 86稍大，并有着长车头、超低车身，以及四轮极向车身四角外张的设计，充满浓浓的跑车气息。
Tom Kearns说Kia之所以有信心打造GT4 Stinger，主要源自Kia Racing在赛场上获得的成功所激励。Kia在2012年的Continental Tire Sports Car Challenge赛事中，与合作伙伴合作伙伴Kinetic Motorsports一同夺下了Grand-Am组别的车手与车队冠军。2013年Kia Racing的Optima赛车则在Pirelli World Challenge赛事中抢下抢下车厂亚军的殊荣。

Kia Racing在Pirelli World Challenge及Continental Tire Sports Car Challenge两项赛事中有着相当杰出的表现，是激励Kia推出跑车概念作品的重要因素。
车身尺码比86稍大，搭载315匹2.0升直喷涡轮引擎
GT4 Stinger的车身长宽高分别为4,310mm、1,889mm及1,249mm，轴距2,618mm，整体尺码比当红的Toyota 86及Subaru BRZ稍大，动力源自Kia的2.0升直列4缸T-GDI缸内直喷涡轮增压引擎，可输出315匹的最大马力，这具引擎其实也就是Kia Racing的Optima赛车所搭载的机体，拥有超过400匹马力的实力。动力则是透过一具密齿比的6速手排变速箱，将315匹马力传输至后轮。
广  告

GT4 Stinger的内装拥有当今GT跑车所该具有的一元素、帅气的跑车式座椅、三辐式方向盘、红色仪錶等铺陈，不过原厂并未替GT4 Stinger配置音响系统，因为他们认为引擎就是GT4 Stinger的音响、直通排气管就是最好的喇叭。
底盘部份，GT4 Stinger採前后双A臂设计，确保四轮在过弯时拥有最佳的贴地性，并配置前235/35R20、后275/35R20的Pirelli P-Zero跑车胎，轮圈则是赛车式单孔快拆设计，内含Brembo两片式381mm的打洞通风碟盘，搭配4活塞煞车卡钳。
不过令人讶异的是，Tom Kearns在这次北美车展中表示，Kia目前并没有将GT4 Stinger付诸量产的计划，对于GT4 Stinger，Kearns说这完全是一款设计团队的自私之作 (selfish design)，用来呈现团队认为纯种跑车所该有的样貌。

GT4 Stinger搭载315匹最大马力的2.0升直喷涡轮引擎，并透过密齿比6速手排传输动力，可惜的是这部呛辣的后驱小跑车Kia目前仍没有量产计划。
相．关．内．容