微博
注册
登录
用户名
Email
自动登录
找回密码
密码
登录
注册摩迷
只需一步,快速开始
好友
帖子
收藏
道具
勋章
任务
设置
退出
搜索
搜索
本版
文章
帖子
群组
用户
首页
Portal
摩雷音响社区
|
音响品牌
香车美女
|
汽车时尚
|
音响新闻
|
群组
Group
家园
Space
排行榜
Ranklist
淘宝店联盟
每日签到
关闭
站长推荐
亲,还没下载论坛手机客户端?跟上潮流做时尚达人。掌中乐趣无处不在,快点下载吧。
查看 »
摩雷汽车音响论坛,摩雷迷,摩雷粉丝的论坛
»
社区
›
汽车喇叭周边
›
豪车资讯
›
BMW和Toyota的合作结晶?次世代Z4资料流出 ...
返回列表
查看:
4654
|
回复:
0
[宝马]
BMW和Toyota的合作结晶?次世代Z4资料流出
[复制链接]
灰太狼
灰太狼
当前离线
积分
1470
该用户从未签到
电梯直达
楼主
发表于 2014-1-21 00:05:24
|
只看该作者
|
倒序浏览
|
阅读模式
来源: U-CAR 作者:
玛仕舞
BMW的高层在2013年底接受报导时曾表示,BMW与Toyota确认将共同研发跑车底盘,预计将会各自推出一款中型级距跑车;而在2014年北美车展、Toyota推出概念跑车FT-1时,外界便根据这讯息不断揣测,这辆Toyota Supra的继承者FT-1,将会由BMW和Toyota共同开发;不过日前一则来自Toyota内部人士的讯息打破了这个猜想,据消息表示:BMW将不会插手Toyota对于FT-1的研发工作,但是,BMW将会和Toyota携手打造下一代的BMW Z4,并预计在2017年时推出。
从现行Z4自2009年上市的日期来推算,Z4的产品週期也已走到后半段,外界不断推测下一世代的Z4将会是BMW和Toyota合作的结晶。(图为现行Z4)
U-CAR先前的报导就曾指出,自2011年BMW和Toyota签署备忘录开始,双方的合作关系便一步一步加深,无论是在2012年双方正式签署了锂离子电池的共同研发协议书,或是2013年元月份,BMW与Toyota再次签署协议书以确认开发技术上的细节,都可以证明两造的合作计画绝非空穴来风。日前一名和Toyota内部有紧密关系的人士更是表明了细节,虽然Toyota Supra的后继车款并非双方共同研发,但新一代的Z4将会由BMW和Toyota连袂打造;而从现行Z4自2009年上市的日期来推算,Z4的产品週期也已走到后半段,让这个讯息更加深了几分可信度。
移植i3、i8的轻量化技术,打造全新Z4车身基础
这辆共同开发的Z4,在底盘和车身材质上,将会由擅长轻量化科技的BMW担纲设计大任;根据消息指出,新的Z4将会沿用目前Z4的前置引擎、后轮驱动的底盘设定,并把大量应用在i3、i8上的轻量技术,转移至新Z4身上;换句话说,新Z4的车体将会由许多碳纤维以及铝合金所构成。同时消息也指出,虽然材质的应用将会有大变革,但新Z4的价格仍可维持和目前的Z4相同。
2010年时,BMW就已经展开了拓展碳纤维技术的计画,与SGL集团合资共同在Moses Lake建立生产基地。而图中M6 Gran Coupe的车顶,系透过CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) 碳纤维复合材质的运用,达成了轻量化的优势;此外,在i3和i8身上也可见到这个研发成果。
这得归功于BMW在2010年时就已经展开了拓展碳纤维技术的计画,与SGL集团合资共同在Moses Lake建立生产基地;这计画让BMW在碳纤维技术上有了突飞勐进的成长,不仅在轻量化材质的研发上有了成果,也能将研发碳纤维的回收再利用,大幅降低碳纤维的成本。根据资料显示,BMW自主研发的碳纤维材质,价格仅有目前市价的五分之一。
广 告
Toyota的油电技术加上BMW的柴油引擎,淬炼新一代动力单元
动力系统方面,将是这辆全新Z4最令人期待的部分,其也正是Toyota和BMW合作计画的核心所在。
Toyota预计将提供旗下最新的Plug-in Hybrid技术;这个Plug-in Hybrid技术是建构在THS II (Toyota Hybrid System第2代) 之上,而重新演绎出的强悍科技,和一般的Hybrid系统相比,不同之处在于Toyota为其另外安装上一个强大电容。
这个电容具备了体积小、蓄电量大、充放电速度快的优势,提供车辆更好的起步加速和再加速力道;而Toyota亦使用KERS (Kinetic Energy Recovery System) 与之搭配,这套将煞车能量再储存的技术,让车辆达到更好的能源运用效率。2014年臺北车展所展出的Toyota TS030即是实际应用了这套技术的赛车。
TS030搭载了Toyota旗下次世代的油电技术,使其在Le Mans赛事中屡获佳绩。
而BMW依照和Toyota的合作计画,将提供一具柴油引擎和Toyota的油电技术搭配,其实BMW在柴油引擎的开发态度上,是前所未有的积极;而Toyota于2014年在欧洲市场推出的Verso,即已搭载了一具由BMW制造的1.6升柴油引擎。
由于Z4轻量化、跑车化的车体结构,单由Toyota的Plug-in Hybrid技术和Toyota自身的引擎无法达到动力体积瘦身的目的,所以资料也显示,BMW将会提供一具不超过2.0升的柴油引擎,和前段所述的Toyota Plug-in Hybrid技术相辅相成,淬炼新一代Z4的动力组合单元,而新Z4亦会在油耗上拥有更好的表现。
这具安装于Verso体内、Toyota厂内代号D-4D的直列4缸柴油引擎,其实是由BMW生产提供。
次世代动力的Z4即将登场
虽然BMW官方还尚未正式宣佈其与Toyota合作的细节,但根据国外媒体Motoring的报导指出,这份Toyota内部人士流出的资料应该与事实相去不远。Toyota引以为傲的油电技术,加上BMW为人津津乐道的底盘调教功力,双方会迸出甚么火花呢?就屏息以待,慢慢等官方替我们解答吧。
相.关.内.容
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
沉默卡
千斤顶
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
注册摩迷
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表