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标题: BMW i3 239万起、i8 989万，i品牌在臺上市前售价抢先露出 [打印本页]

作者: 佳能仕 时间: 2014-6-30 13:50
标题: BMW i3 239万起、i8 989万，i品牌在臺上市前售价抢先露出
来源: U-CAR 作者: 玛仕舞

众所瞩目的BMW i3、i8，在臺湾总代理汎德汽车公司的导入之下，终于要在2014年6月26日正式发表。而就在上市发表会的前一天，U-CAR编辑部同仁特地前往BMW展示中心，并抢先取得了i3、i8的建议售价，让网友们一睹为快。
本次引进的BMW i3共分2种车型，一是仅靠锂电池驱动的纯电车型，建议售价为新臺币239万元，另一为搭载汽油引擎的增程式车型，建议售价则为299万元，若仔细观察，可发现两者价差高达60万元；增程式车型的原始成本的确高于纯电车型，但造成两者高价差的主因并非在于成本，而是归咎于国内的法规。在现行货物税条例之下，被认定为「电动车」的i3纯电车型，可享有货物税全免之优惠；而被认定为「油电混合车」的i3增程式车型，则仅能享有货物税减半之优惠。由于i3属于高单价车款，货物税「全免」与「减半」之间的分别，就存在着20~30万之差距，这也是订价差异悬殊的原因。
油电旗舰i8，建议售价则为989万元。BMW并表示，由于目前i8仅提供顶配车型，所以车价较高，至于日后是否导入其他规格之i8车型，则仍在评估当中。

本次引进的BMW i3共分2种车型，一是仅靠锂电池驱动的纯电车型，建议售价为新臺币239万元，另一为搭载汽油引擎的增程式车型，建议售价则为299万元。

而旗舰油电i8，建议售价则为989万元。BMW并表示，由于目前i8仅提供顶配车型，所以车价较高，至于日后是否导入其他规格之i8车型，则仍在评估当中。
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BMW i是BMW在2011年所成立的电动车品牌，品牌专事打造运用各种电能技术的车款，用以符合全球节能减碳的趋势。而BMW臺湾总代理汎德公司，亦于2014年6月10日，i3、i8正式发表前，举行产品说明会，以向国内媒体介绍这两款全新产品，U-CAR先前亦曾带来报导。而关于i3、i8进一步的完整讯息，U-CAR将于6月26日的发表会后的第一时间，持续带来最完整、详细的报导，尽请各位网友期待，并继续锁定U-CAR汽车网站。
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