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[意蕾] 东莞车乐汇:奔驰E300摩雷意蕾旗舰版603

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发表于 2015-4-7 19:42:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: 香港佳能仕科技国际公司  作者: 深圳摩雷汽车音响
高档车的原车音响不作为已经不是什么新鲜事了,奔驰E300的原车音响系统也不过如此,为原车音响不作为增添了一个典型的例子。具体表现为喇叭功率小,这从原车喇叭豆大的磁钢可以判断一二。声音表现粗糙,这与喇叭的设计以及振盆音圈等硬件的用料有很大关系。功放的缺失可以说是原车系统的一大缺陷,原车主机功率不过20W左右,牛犊拉大车,力不从心,更何况原车喇叭的灵敏度表现平庸,出来的音响效果索然无味也是意料之中的事情。正因如此,杨生才决定把自己的爱车——奔驰E300交给东莞车乐汇,升级原车音响系统。

汽车音响改装系统配置:
音源:MOSCONI GLADEN DSP 6TO8数码音频处理器
前声场喇叭:摩雷意蕾旗舰版603三分频套装
奔驰E300的原车主机

MOSCONI_GLADEN_DSP_6to8音频处理器

前声场高音单元和中音单元改装效果图

前声场高音单元倒模改装在A柱上

前声场意蕾旗舰版603三分频套装:意蕾旗舰版系列使用最新的MT-250手工制作阿克弗勒涂层高音单元,配合排气口设计,即可改善瞬态和动态范围,带来极度纯正自然的声音效果!
前声场中音单元倒模改装在门板三角位上

前声场低音喇叭单元安装在前门板上

前门板的改装效果图,双层隔音工程让整个门板形成一个类似于音箱的空间,有利于喇叭工作

前声场高音单元倒模改装在A柱上,中音单元安装在门板的三角位,这让的喇叭布局,有利于各喇叭单元频率的衔接。这一辆奔驰E300的工艺主要集中在A柱和尾箱上,A柱主要是倒模安装前声场的高音单元,而超低音、功放等体积较大的器材集中安装在尾箱上。把超低音箱和功放的安装位设计在尾箱的内侧,集约地利用了尾箱的空间,不会对储物空间造成太多的影响,同时采用亚克力雕刻,并搭配LED灯光,让整个尾箱的工艺设计时尚活跃,没有丝毫拥挤的感觉。我们不能因为改装音响而牺牲汽车的实用功能,这也是大多车主不愿意接受。奔驰标榜的是乘坐的舒适性,一套好的音响无疑可以及大地提高汽车的舒适性。即使在烦躁喧嚣的都市里,聆听着这样美妙的音乐,也会有漫步乡间原野,如沐春风的轻松质感。
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