对战中国！GM与VW集团今年在中国市场皆上看300万辆规模

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对战中国！GM与VW集团今年在中国市场皆上看300万辆规模
AUTONET记者：曾庆伟(06/03/2013星期一)

GM集团在中国的投资可搓是相当全面。
在中国汽车市场中最具规模的汽车集团当属美国的GM及德国VW集团，两大阵营藉由多年的佈局经营、投资、本土化以及与当地企业的合作等等，在中国市场可说是各自拥有难以动摇的势力版图，如今两大强权的竞争更是愈演愈烈，预料今年都将在中国市场中交出超过300万辆的销售规模。

歷经三年建设，VW集团佛山厂已经准备进入运作阶段。
根据统计，以目前1-4月的销售累计销售量来看，GM集团已经有累计高达近108万辆的销售成绩，而VW集团也有101万的规模，分别较去年同期具有10.9％及18.4％的成长幅度，显然双方在全球排名的竞争中，不仅致力于超越当前排名第一的TOYOTA集团，同时中国市场也已成为壮大自己声势的最佳舞台。
从目前已知的计画来看，GM集团以及其在中国的合资企业将在中国推出17款的全新与小改款车型，范围包括小型房车、豪华大车甚至是商用车等，旗下的各个品牌以及GM集团在中国所进行的上汽通用五菱等，不论是採进口或是在地生产的都有新产品的推出。而VW集团也是不遑多让，结合在中国的两大合作对象：一汽与上汽以及新落成的佛山厂等基地，准备在今年开始生产VW第七代Golf等採用MQB新世代底盘的车型，让中国的消费者也能享受与全球同步的先进科技！
事实上，目前GM及VW集团分别是位居全球规模第二及第三大的汽车集团，彼此之间的差距相当接近，只要有些许的差错双方的排位便很有可能出现逆转，而且VW集团信誓旦旦要在2018年成为全球第一大的汽车集团，当前的首要目标便是先行超越GM集团才具备有进一步向TOYOTA集团挑战的资格，只是当前欧洲经济情势的委靡不振，让VW集团在自家大本营也难免出现困境，而TOYOTA目前也在中国遭逢排日风潮的阴霾，这些事件都为三强之间的争霸增添了不少的变数。

新能源车款或许是GM集团在中国经营的未来方针。

VW以为中国量身打造的本土化车型做为吸引市场买气的手段。