小排量大战！北京奔驰M-BENZ GLK260即将量产！

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  来源: autonet  作者: autonet

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小排量大战！北京奔驰M-BENZ GLK260即将量产！
AUTONET记者：陆晓明(06/05/2013星期三)

众所皆知台湾宾士引进的GLK跨界休旅车，主要以GLK300与GLK220 CDI为主，但在中国高级车坛，宾士原厂为了提供更吸引当地消费者的国产化新车，在不久之后真正由北汽奔驰投产之M-BENZ GLK260不仅即将量产，也会成为进军当地国产化高级品牌LSUV的真正主力强势产品！

由于海峡对岸尚法供应与台湾同等的欧盟五期环保柴油油品，所以当地目前进口仅有GLK300一种大排气量汽油动力，而且建议售价更达到41.8-55.8万人民币，当然北京奔驰与德国宾士原厂希望国产化新车投产之后，可以进一步提供更佳的产品性价比，并且同一汽大众长春厂投产的奥迪AUDI Q5国产版本同台竞争，所以提供小排气量符合当地消费口味与税制规范的国产化新车绝对必需，根据我们率先取得的消息显示，将以2014年式身份正式发售的北京奔驰GLK260新车，不仅将搭载小排气量高效动力心脏，而且整车售价更要比进口版本大排气量版本大幅降低，当然更容易达成砲打对手的目标。
这款北京奔驰投产M-BENZ GLK260运动休旅车，入门车款可望将售价控制在38万人民币左右，而且也会比照对手一汽奥迪AUDI Q5国产化车系，维持欧规规格并不会推出拉长轴距与车身的版本，国产化GLK260车身尺码为4528×1840×1689mm，轴距则为2755mm，所以空间表现与进口版GLK300完全相同，满座五人时后行李厢容积为450L。
动力系统方面，北京奔驰M-BENZ GLK260新车将搭载汽油2.0L直列四缸缸内直喷涡轮增压引擎，可输出最大马力为210hp，峰值扭力则为35.7kgm，搭配7G-Tronic七速手自排变速系统之后，安全极速约215km/h，平均油耗约为12.9-13.3km/L左右。
此外，也将成为北京奔驰M-BENZ GLK260的直接竞争对手，华晨宝马BMW X3也即将于当地投产进军市场，全车系建议售价则可望介于37-53万人民币，而且将以2014年式身份投产的原厂代号F25车系将可望直接导入小改款版本，主力国产化车款均搭载汽油2.0L直喷涡轮增压引擎，目前进口版本xDrive20i 2.0L T（184hp）报价为49.9万人民币，而xDrive28i 2.0L T （245hp）依车款不同报价介于55.8-59.9万人民币。
而领先国产化的一汽奥迪AUDI Q5车系，目前已经推出小改款车系，而且当地投产车款均搭载汽油2.0 L TFSI直喷涡轮增压引擎，共提供称为35 TFSI（六速手排Quattro/179hp）与40TFSI（八速手自排Quattro/210hp）等车款，建议售价介于35.85-56.77万人民币。
至于在亚洲高级品牌方面，本田中国则于六月2013港深澳车展期间，正式发售讴歌ACURA RDX 3.0L菁英版，目前已经开出45万人民币的接单价，而所搭载汽油3.0 L引擎可输出266hp/6300rpm 30.4kgm/5500rpm，但仅提供二驱配置搭配六速手自排变速系统。
日产中国引进的英菲尼迪INFINITI EX25后驱版本（即为日规NISSAN Skyline Crossover）则报出46.38-49.38万人民币的建议售价，动力系统则搭载汽油2.5L引擎235hp/6400rpm搭配七速手自排，而EX35版报价则为59.8万人民币，本届2013上海车展原厂首度改以新命名QX50参展，预计将来推出改款新车也会于东风日产投产，届时是否有机会导入当地市场偏好的小排气量增压动力，则要看后续发展，别忘了DAIMLER集团目前可是与RENAULT-NISSAN集团相互持股并且加速密切合作的状态！
不过亚洲高级品牌多因为过去偏好北美市场，所以多以大排气量动力为主，随着中国市场需求与消费成长态势带动，相信今后也会有另一波「向中国靠拢」的改变。

北京奔驰投产的国产化GLK260。因应中国市场消费口味与需求，当然也会提供具备米色真皮温暖氛围的高质感真皮座椅与内装搭配。

一汽大众奥迪AUDI Q5

BMW X3

讴歌ACURA RDX

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