汽车字典ABC：JaguarDrive Selector

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  来源: autonet  作者: autonet

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汽车字典ABC：JaguarDrive Selector
AUTONET记者：曾庆伟(06/18/2013星期二)
C-XF概念车时期的JaguarDrive Selector设计，整体上虽然看似粗糙，但是操作概念已经十分健全。
未启动时JaguarDrive Selector是隐藏在排档座之中。
新世代的JaguarDrive Selector旋钮採取菱格纹的高质感设计手法。
一般车辆的自排系统多为落地排档、以排档桿在不同的档位中切换来进行操作的方式，有部分高级车款则採取方向机柱式的设计，例如当前M-BENZ旗下的非AMG车款，几乎都採用这样的排档操作方式。然而在这两种主流的设计架构下，难道排档系统就没有其他更具创意的操作方式吗？相信在2007年首度登场的JaguarDrive Selector一定让你忘不了！

JaguarDrive Selector的设计概念在2007年于底特律车展时藉由CX-F概念车进行第一次的呈现，当时JAGUAR车厂不仅以CX-F概念车来作为新世代XF车型的具体呈现，同时也宣示了JAGUAR的车款设计从古典走向前卫的路线！而JaguarDrive Selector的设计更在当时成为车坛中最为引人注目的焦点话题。
事实上，JaguarDrive Selector将传统的自排使用方式进行更为直觉化的设计，藉由电子旋钮的换档操作方式，在驾驶人按下「引擎启动」按钮之后，JaguarDrive Selector操作旋钮便会从排档做缓缓升起至驾驶人的掌心位置。此时驾驶人只需转动旋钮即可进行变速箱档位的选择，在P、R、N、D与S五个档位中进行切换！
而且随着年份的不断更新，JaguarDrive Selector的旋钮控制也更为精緻，初期的旋钮周围仅以数条刻横来强化转动时的握力依附，但当前的车型则都已陆续换上在视觉或是触感上都已更具质感的菱格纹路设计，在操作上也显得更为顺手。
目前JaguarDrive Selector 的排档设计概念，也已经从JAGUAR品牌衍生至同集团的LAND ROVER品牌进行使用，包括旗下的Discovery 4、Range Rover、Range Rover Evoque以及甫推出Range Rover Evoque都已进行採用，然而因为品牌之间的区分，在LAND ROVER之上则将此一设计命名为Rotary Shifter旋钮式排档介面。