全新入门SUV作品，M-Benz GLA正式亮相

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Mercedes-Benz原厂曾于2013年上海车展带来了採用与新一代A-Class相同底盘架构的Concept GLA小型SUV概念车，并预告会在2013年法兰克福车展带来其量产版车款。虽然离9月份德国IAA法兰克福车展还有约1个月之时间，不过Mercedes-Benz旗下全新的小型SUV车款：GLA-Class之厂图已在网路上先行流出，而Mercedes-Benz也于今日正式公佈了GLA-Class新车的定装照及相关资讯，让车迷们可在GLA-Class于车展亮相前一睹为快。

Mercedes-Benz原厂曾于2013年上海车展带来了採用与新一代A-Class相同底盘架构的Concept GLA小型SUV概念车，并预告会在2013年法兰克福车展带来其量产版车款。
而在GLA-Class新车厂图于网路流出之前，Mercedes-Benz已在其专属影音网站上，预先公佈了GLA-Class之预告影片，但在影片中仅露出GLA-Class部份的车身及局部特徵，并未让新车的外观完整曝光。而在前阵子，U-CAR网友亦在德国当地捕捉到GLA-Class测试车之踪影，证明GLA-Class的推出已进入紧锣密鼓的最后阶段。而在台湾市场部份，台湾宾士也确认将于2014年将GLA-Class导入国内贩售，但导入的详细时间则尚未确认。

虽然离9月份德国IAA法兰克福车展正式首演还有约1个月之时间，不过GLA-Class之厂图已在网路上先行流出，而Mercedes-Benz也在今日正式公佈了GLA-Class量产车款的定装照及相关资讯，让车迷们一睹为快。
GLA-Class为Mercedes-Benz新世代小型车家族中的最新成员，採用了与新一代A-Class、B-Class、CLA-Class相同的MFA模组化前驱底盘架构打造。而从原厂正式公佈的新车定装照看来，我们也能够发现採用5门SUV架构的GLA-Class，大量使用了与5门掀背车A-Class相仿的设计概念，不过整体造型更显粗旷，且藉由加高的车身及大型轮拱的设计，带来更具越野风格的强硬个性。

GLA-Class的新车外观大量沿用了来自概念车的设计风格，并以大型化的水箱护罩及变形头灯，强调车头的动感气息，车头及车尾下方都追加了金属防撞护板的设计，强化外观的越野气息。
GLA-Class大量延用了自概念车款而来的设计架构，车头之水箱护罩由Mercedes-Benz招牌的双横式镀铬横条和中央三芒星厂徽建构而成。纵然採用了与A-Class相似的三通道式进气栅，不过GLA-Class另于前保桿下缘配置了档泥护板，呈现出更为粗旷的运动休旅个性。根据原厂提供的车身尺码数据显示，GLA-Class车系的长、宽、高分别为4,417 mm、1,804mm以及 1,494mm，可发现其在车身尺码部份较A-Class有明显增加，带来更为饱满的外观视觉效果。而 GLA-Class也拥有仅Cd值0.29的风阻表现，藉此强化车辆的节能表现。

为了突显车型的差异性，配置四轮驱动系统的GLA 250 4MATIC车款，其前保桿拥有大型化的进气栅设定，保桿下方更改採黑色涂装，车尾部份同样以大型黑色亮面饰板点缀，并将方形尾管整合其中，提供更具性能化的外观设定。
如同其他Mercedes-Benz新世代车款，GLA-Class在车身上也大胆採用了雕塑感十足的钣件折线，塑造出相当鲜明的车身轮廓。GLA-Class整体的车侧造型与概念车如出一辙，同样配置了两道明显的钣件折线，车侧下缘则配置了防刮护条。GLA-Class在车尾上也以一道镀铬饰条和尾灯组中的白色区块相接，延续了概念车的主要造型概念，车尾下方则配置了醒目的亮光档泥护板和左右双出尾管。
广  告
GLA-Class在内装的中控台设计上同样令人眼熟，採用了与A-Class、B-Class相同的新世代设计，三幅式跑车化多功能方向盘、双环式仪錶、十字形镀铬出风口以及独立式的中央彩色显示萤幕，都完整的移植到GLA-Class上，并因应车身造型，而在中控台线条下进行小幅修饰。此外，原厂也提供了多元化的车室真皮座椅及内装饰板的搭配，让消费者可依自行的喜好选择。

GLA-Class在内装的中控台架构上同样令人眼熟，採用了与A-Class、B-Class相同的新世代设计，3幅式方向盘、十字形镀铬出风口以及中央显示萤幕都被移植到GLA-Class上，并因应车型的设定而在细部线条上有所差异。
而在GLA-Class配置的Comand多功系统中，更首度导入了可与i Phone连结的Comand系统选配套件，其利用原厂自行开发的Mercedes-Benz数位驾驶模式App程式供手机使用者下载，并将手机与Comand系统连结，可提供如SiRi人工智能语音辅助系统、内建即时交通资讯的Garmin卫星导航系统，以及具备街景及3D立体显示的Google地图显示等功能，并可拨放储存于手机内的影音资讯，以及Facebook等程式的使用机能。

为了提供更具实用性的空间机能表现，GLA-Class后座拥有椅背角度调整及可向前完全打平的设计，在标准座椅设定的状态下则可提供421公升的行李厢容积，后座打平则可获得836公升的最大行李厢容积设定。
而在SUV车款最受重视的车室空间变化机能部份，GLA-Class后座不但具备了可向前完全打平的设计外，并拥有椅背角度调整的机能，而在标准座椅设定的状态下则可提供421公升的行李厢容积，若是将后座完全打平后，则可获得836公升的最大行李厢容积设定。此外，考量到置物的便利性表现，原厂也特别将行李厢开口位置降低，并可选配自动启闭的行李厢，强化行李厢使用的方便性。
四款动力编成、前驱及四驱两种选择
在动力编成部份，GLA-Class提供四种动力选择，汽油动力部份提供搭载1.6升涡轮增压引擎的GLA 200以及採用2.0升涡轮增压引擎的GLA 250，两者分别可输出156匹及211匹最大马力，此外GLA 250更提供搭载4Matic四驱系统的车型选择。柴油动力部份，则是提供了採用2.2升柴油引擎的GLA 200 CDI以及GLA 220 CDI，前者最大马力输出为136匹，后者则进一步提升至170匹最大马力的水准，而GLA 220 CDI同样提供了4Matic四驱系统车型。

GLA-Class提供四种动力选择，汽油动力部份提供1.6升涡轮增压引擎以及2.0升涡轮增压引擎，柴油动力部份则是提供了採用2.2升柴油引擎的GLA 200 CDI以及GLA 220 CDI两款车型，前者最大马力输出为136匹，后者则进一步提升至170匹最大马力的水准，而GLA 250及GLA 220 CDI皆提供4Matic四驱系统车型选择。
在传动系统部份，GLA-Class车系中、包括GLA 250、GLA 220 CDI 以及採用4MATIC四驱系统车型，皆标配了7G-DCT 7速双离合器自手排变速箱，并拥有ECO start/stop引擎自动起闭功能。根据原厂提供的测试数据显示，，GLA-Class车系中性能表现最为强悍的、当属于配置四轮驱动系统的GLA 250 4MATIC车款，其可在6.5秒由静止加速至时速每小时100公里，极速则可达到时速每小时248公里的水准。 虽然原厂并未透露GLA-Class会否出现挂上AMG的高性能车款，但以现行A-Class及CLA-Class都已拥有AMG车款的前提下，未来GLA 45 AMG出现的机率应是相当的高，而U-CAR也将持续关注，并随时带来最新的相关讯息报导。
相．关．内．容