633匹美国肌肉车，Chevrolet Corvette Z06来袭

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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正在美国底特律如火如荼进行的2014北美车展，各家车厂无不使尽浑身解数，推出最能展现自身造车工艺的顶级车款；而最能代表美国精神的Chevrolet，也在这次车展中推出旗下性能最强悍的量产车款新一代Corvette C7 Z06，这辆可产出超过600匹马力的纯种美国肌肉超跑，让全球性能迷血液中的辛烷值到达了最高点。

Chevrolet在北美车展推出旗下最强作品：Corvette C7 Z06，其超过600匹的强大马力，已经让性能迷热血奔腾。
代代相承的性能传统，迸发出更加澎湃的动能感受
Chevrolet Corvette Z06的歷史最早可以追溯到1963年，当时为了增强Corvette C2在赛道上的操控性和煞车表现，由Chevrolet旗下着名的工程师Zora Arkus-Duntov扛起改造Corvette C2的重责大任，进而推出了Z06改装套件，将Corvette彻底改头换面一番；虽然这部Corvette C2 Z06只售出了199辆，但其已奠定了Corvette Z06的基础。

在1963年推出的Corvette C2 Z06，虽然仅售出199辆，但其已奠定Z06的基础。
因为销量表现不如预期，Chevrolet在Corvette C2 Z06之后，经歷了一段很长的时间都并未再针对Corvette车系推出Z06改装版本，而这情况一直持续到2001年才出现变化；在2001年时，Chevrolet为了打造Corvette C4 ZR-1的继承者，将一辆以Corvette C5为基础而升级的车款，命名为Corvette C5 Z06，也藉着这个机会向1963年的Corvette C2 Z06致敬。

身为Corvette C4 ZR-1的继承者Corvette C5 Z06，本质上是一辆以Corvette C5为基础而升级的车款，Chevrolet也藉着这个发表机会向1963年的Corvette C2 Z06致敬。
到了今天，Chevrolet正式在北美车展推出第4款以Z06为名的车型。这辆以Corvette C7车型打造的Z06，继承了前辈们的性能基因，不但能产出超过600匹的马力，在车身外观和引擎科技上也下了许多工夫，实实在在的传达出Chevrolet的造车精神。

这辆以Corvette C7车型打造的Z06，继承了前辈们的性能基因，实实在在的传达出Chevrolet的造车精神。
全新外观设计，一切变革皆为提升性能表现
和Z06前辈们不同，新一代的Corvette C7 Z06在外型上变得更为立体、流线，车头的改变是最明显的。头灯造型改为更锐利的设计并往外扩张，加上L型的日行灯；下方水箱护罩向左右延伸，并将雾灯组整合在内；引擎盖上的摺线形成曲折不规则的隆起；整体车头给人一种极端高调、极富英气的感受。

新一代的Corvette C7 Z06在外型上变得更为立体、流线，锐利的头灯加上霸气的水箱罩，给人一种极端高调、极富英气的感受。
前轮拱后方仍保留前一代空气出风口的设计，但又将其巨型化，使风阻系数能够再度往下降低；车门线条再度用豪迈的摺线设计，搭配后轮拱上、下方的空气通道，让人感受十分前卫。值得一提的是，这辆Corvette Z06是Corvette车系首次採可拆卸式车顶的设计，就算少了车顶，新一代Z06仍能提供较前代硬顶车款高20%的刚性表现，若放上车顶，车体刚性则高出了60%。

前轮拱后方仍保留前一代空气出风口的设计，但又将其巨型化，使风阻系数能够再度往下降低；车门线条再度用豪迈的摺线设计，搭配后轮拱上、下方的空气通道，让人感受十分前卫。
车尾部分，进入了这辆车的设计高潮，经典的四尾灯改为C型设计，并两两整合在左右车尾的不规则空气通道中；下方仍然保留四尾管置中的设定，并将之与夸张的底盘分流器整合，行李箱上方并配置可以大幅增加车辆在赛道上下压力的尾翼，整体车尾让人感觉其不怒自威，随时都可加速扬长而去。

车尾部分是Corvette Z06的设计高潮，经典的四尾灯改为C型设计，并两两整合在左右车尾的不规则空气通道中；下方仍然保留四尾管置中的设定，并将之与夸张的底盘分流器整合，行李箱上方并配置可以大幅增加车辆在赛道上下压力的尾翼。
广  告
动力一次到位，成就Chevrolet麾下最强量产车款
打开引擎盖后，就进入这辆Corvette Z06的重头戏。其搭载一具由Chevrolet生产的代号LT4、6.2升的V8引擎，并配合Eaton公司生产的机械增压器，让这具强悍的引擎能产出高达至少约633匹马力(625bhp)，最大扭力则可达到惊人的87.8公斤米。

这具由Chevrolet生产的代号LT4、6.2升的V8引擎，并配合Eaton公司生产的机械增压器，让这具强悍的引擎能产出高达至少约633匹马力(625bhp)，最大扭力则可达到惊人的87.8公斤米。
变速箱方面，Chevrolet为其安装了一具7速手排变速箱，特别的是，原厂亦首次在Corvette车系上提供了一具8速手自排变速箱供车主选配；据原厂表示，这具由GM设计的8速手自排变速箱，和Corvette Z06方向盘后方的换档拨片搭配之后，换档速度能大幅提升，可和市面上许多超跑配备的双离合器变速箱或自手排变速箱媲美，甚至还比Porsche的PDK变速箱快上8/100秒；搭配这具变速箱，让Chevrolet Corvette Z06从静止加速到100公里仅需短短的3.4秒，极速更可上看330公里。

Chevrolet首次在Corvette车系上提供了一具8速手自排变速箱供车主选配，搭配这具变速箱，让Chevrolet Corvette Z06从静止加速到100公里仅需短短的3.4秒，极速更可上看330公里。
油耗方面，虽然原厂并未公佈确实数据，但原厂为Corvette Z06独家搭载了引擎休止技术(Cylinder Deactivation)，让这辆Z06在巡航时会自动将引擎其中的4缸进入休眠，预估其油耗表现将会大幅增进。
目前这辆Chevrolet Corvette Z06正在2014北美车展展出，而臺湾虽然不会引进这辆性感尤物，但这辆纯种的美国肌肉车，代表的纯种美国精神，想必已经让全球的性能迷都已经神游到底特律去了吧。

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