延伸车系战线，M-Benz S-Class新增四款车型

佳能仕

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Mercedes-Benz于2013年5月份正式发表了新一代S-Class车系，并于同年10月在国内推出，而在日前，Mercedes-Benz正式宣布新一代S-Class车系将新增四款车型，分别是车系中第二款採用油电混合动力的S 300 BlueTEC HYBRID柴电混合动力车款、纳入四驱系统的S 350 BlueTEC 4MATIC柴油车型，搭载V12双涡轮动力心脏的S 600顶级旗舰，以及挂上AMG性能型号之 S 65 AMG车款。而包含原有的车型、长短轴、后驱及四驱传动系统的配置下，新一代S-Class车系现今已提供多达16种的车型选择。

新一代S-Class车系新增的第二款油电混合动力车型S 300 BlueTEC HYBRID，其沿用自现行E 300 BlueTEC HYBRID之柴电混合动力架构，拥有每公升柴油可行驶22.7公里的油耗表现。在内装部份，S 300 BlueTEC HYBRID因应柴电混合动力的设定，新增了图像式的能量流指示錶。
身为新一代S-Class车系下第二款採油电动力的S 300 BlueTEC HYBRID车型，其基础的油电混合动力架构即沿用自现行的E 300 BlueTEC HYBRID车型，在柴油动力部份，採用一具2.2升柴油涡轮增压引擎，具备了204匹最大马力以及51公斤米最大扭力。电动马达部份则具备了27匹最大马力输出表现，油电混合系统亦特别与则採用与7速7G-Tronic Plus变速箱结合的特殊设计。根据原厂提供的测试数据显示，S 300 BlueTEC HYBRID仅需7.6秒便可由静止加速至时速每小时100公里，极速可达到240公里，并拥有每公升可行驶22.7公里的出色油耗表现。

新一代S-Class车系中的S 600旗舰车型，搭载一具排气量扩增至5980c.c.之V12双涡轮增压引擎，具备了530匹最大马力及84.6公斤米的最大扭力输出设定，内装部份也因应旗舰车格，而将许多车系选配的项目皆列为S 600的标准配备。
至于身为新一代S-Class车系旗舰的S 600车型，原厂则为其配置一具V12双涡轮增压引擎，虽然与前代车款採用相同的V型12缸引擎基础架构，但其实际的引擎排气量已由5513cc. 扩增至 5980cc.，而最大马力输出也由原本的517匹小幅提升至530匹最大马力，并自引擎转速1,900~4,000rpm皆可持续输出84.6公斤米的最大扭力，由静止加速至时速每小时100公里只需4.6秒，极速则採用电子限速在时速每小时250公里。由于S 600列为车型中的顶尖车款，所以诸如智慧型LED头灯组、具有路面扫描功能的Magic Body Control主动式悬吊系统等等皆列为车型标准配备。
广  告

S 65 AMG虽採用与S 600相同排气量的6.0升V12双涡轮增压引擎，但在原厂进一步调校及强化之下，拥有630匹最大马力设定，最大扭力更达到惊人的101.9公斤米，并搭配一具7速AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 变速箱，仅需4.3秒就可由静止加速至时速每小时100公里。
与S 600同採一具6.0升V12双涡轮增压引擎的S 65 AMG车款，在经过AMG的特别调校下，使得这具V12双涡轮增压引擎的最大马力一举提升至630匹最大马力，并可在引擎转速4,800至5,400rpm时持续输出，而自2,300~4,300转时皆可提供达到101.9公斤米的最大扭力，在动力设定上明显较S 600车型更加强悍， 变速箱也首度捨弃了前代车款使用的5速手自排设定，改採7速AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC 变速箱，由静止加速至时速每小时100公里更缩短至4.３秒，展现顶尖的性能实力。

新一代S-Class车系同时提供的新的选配项目，新增具有彩色显影功能的抬头显示器，其中包含了导航指引、速限警示以及时速显示等功能，藉此提高行车的安全性表现。
新一代S-Class车系除了新增车型之外，也同时针对车系提供的新的选配项目，其中主要新增了具有彩色显影功能的抬头显示器，其中包含了导航指引、速限警示以及时速显示等功能，个性化订制内装亦提供了两款新色选择。而新一代S-Class车系配置的Collision Prevention Assist碰撞预警系统，也将作动最低时速由原本的时速30公里降低至7公里，藉此进一步提升预警的安全性。而在国内市场部份台湾宾士则表示，新一代S-Class车系将维持现有的车型销售编成，新增车型目前并未有导入国内贩售的计画。

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