开价141万起，新世代Mini 3月29日正式在臺上市

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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第3代大改款Mini于2013年11月21日，在上海正式举行亚洲首发仪式；而臺湾方面，虽然总代理汎德汽车曾在2014年的臺北车展上，带来这款新世代Mini和车迷们见面，不过实际上市时间在当时仍属未知。如今，新世代Mini终于选定在臺发表上市的日期，预计从2014年3月29日起进驻全臺展示中心。本次引进车型包含有Mini Cooper、Mini Cooper S、以及限量引进的Mini Cooper S手排版本，售价则分别为141万元、165万元、158万元。而总代理汎德亦另提供50个优惠名额，若车主在4月30日前订车、并于6月30前领牌，可再享车价折扣5 万元的优惠。

新世代Min预计从2014年3月29日起进驻全臺展示中心。本次引进车型包含有Mini Cooper、Mini Cooper S、以及限量引进的Mini Cooper S手排版本，售价则分别为141万元、165万元、158万元。
外型仍然经典，增加圆润设计元素
新世代的Mini车系，在外观上仍旧保有3门掀背、双圆头灯组、悬浮式车顶的经典设计，而改变幅度最大的部分，当属Mini的车头造型；原厂将原本位于引擎盖上的钣金摺线取消，并将双圆头灯朝车身紧缩，而水箱护罩则以更宽广的镀铬饰条包围，并辅以黑色格状栅栏，再搭配下方同属黑色的网状进气口，整体车头看去，和前一代Mini相比更显霸气。

新世代的Mini车系，在外观上仍旧保有3门掀背、双圆头灯组、悬浮式车顶的经典设计，而改变幅度最大的部分，当属Mini的车头造型；而定位较为热血的Mini Cooper S，车头也承袭了新世代Mini的设计手法，不过为了营造更动感的跑格，原厂在其引擎盖添上进气口、帮助引擎散热，水箱护罩也从横式镀铬栅栏改为格状设计。 (上图：Mini Cooper；下图：Mini Cooper S)
而定位较为热血的Mini Cooper S，车头也承袭了新世代Mini的设计手法，不过为了营造更动感的跑格，原厂在其引擎盖添上进气口、帮助引擎散热，水箱护罩也从横式镀铬栅栏改为格状设计，而最显眼的当属下保桿上的两个四边型进气口，搭配上镀铬条的包围妆点，Mini Cooper S给人更为活泼好动的感受。

与一般车款不同，运动化的Mini Cooper S水箱护罩栅栏换为蜂巢网状式设计。无论在头灯或尾灯组上，Mini皆採用环型灯条，唿应圆型的整体设计概念。
Mini Cooper的车尾部分，则将前一代类似三角形的尾灯组放大拉长、形成接近四边型的造型，并加入LED导光条的设计。Mini Cooper S则是维持前代中置双出尾管的排列方式，并在下方保桿用唿应车头的格状设计做点缀，值得一提的是，Mini Cooper S身上也配置了大型扰流尾翼，不仅更显侵略感，也强调出其与一般版本的独特之处。
广  告
LED灯条植入，科技氛围提升
车室内装上，仍承袭前一代的圆形设计风格，并加入大量皮革与钢琴烤漆增加质感；而变革最大的部分，就是将原本中央的时速表移入驾驶者前方的仪表版，而控臺中央的圆型仪表，则改以一个原厂称为Mini Visual Boost的6.5吋彩色TFT萤幕取代，并以可变色式LED饰条包围，当驾驶者以不同行车状态驾车时，光条也会随之变色，令整体座舱相当有科技感。

控臺中央的圆型仪表，则改以一个原厂称为Mini Visual Boost的6.5吋彩色TFT萤幕取代，并以可变色式LED饰条包围，当驾驶者以不同行车状态驾车时，光条也会随之变色，令整体座舱相当有科技感。
而新世代Mini车系的车身尺寸也较前代放大，具体尺码为车长3,821mm (Mini Cooper S车长为3,850mm)、车宽1,727mm与车高1,414mm的车格，而受益于轴距和轮距的增加，新世代Mini拥有更宽敞的车室空间，而行李箱空间也增加了51公升、达到211公升的表现。
限量引进Cooper S手排版本，让性能迷一次满足
动力上，Mini Cooper搭载一具1.5升TwinPower Turbo涡轮增压直列3缸引擎，可在引擎转速4,500~6,000转时输出136匹的最大马力，而最大扭力则有22.4公斤米的表现；至于强调性能取向的Mini Cooper S，则搭载一具2.0升TwinPower Turbo涡轮增压直列4缸引擎，在引擎转速4,700~6,000转时，即可达到192匹的最大马力，而扭力更可在引擎转速1,250转时达到28.6公斤米的强劲输出，从静止加速到时速100公里仅需6.7秒。而若是选择手排版本的Mini Cooper S，0到100公里的加速也仅需6.8秒，极速更上看235公里。

相．关．内．容