新动力 心魅力 LAND ROVER Freelander2 2.0 Si4 HSE试驾报导

贾晓炜

  来源: autonet  作者: autonet

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新动力 心魅力 LAND ROVER Freelander2 2.0 Si4 HSE试驾报导
AUTONET记者：曾庆伟(07/05/2013星期五)
LAND ROVER Freelander车系从1997年登场以来，不仅为LAND ROVER开创了一个崭新的局面，同时也为全球车坛创造了小型LSUV的全新级距，如今全球各主要知名车厂也都看准此级市场的发展空间，纷纷推出如X3、Q5、GLK、XC60等车型一同角逐竞争，也说明了LAND ROVER在开发Freelander车系时引领趋势的前瞻眼光，

Freelander车系目前已经在全球写下超过100万辆的销售佳绩，其中Freelander2从2006年登场以来也已经在全球市场累计有超过30万辆的规模。而总代理「九和」也在导入正2013年式车型的时机，追加导入使用2.0L涡轮增压引擎的Freelander2 2.0 Si4 HSE车型、并报出242万的价格，与使用2.2L柴油涡轮引擎的SD4车型（235万），联袂抢攻国内日益蓬勃的户外休闲商机。




Freelander2 2.0 Si4 HSE，搭载了全铝合金打造的2.0 Si4汽油引擎，具有缸内直喷、双可变正时汽门及低惯性可变倾角叶片涡轮增压系统，拥有240hp的最大马力与34.7kgm的扭力输出，整体动能输出不仅较过往的3.2L V6引擎提升7％，同时CO2的排放量更减少有14％的幅度，而且最重要的是整体重量进一步减少近40kg的幅度，而每年在牌照及燃料税上的金额节省也同样相当可观。





虽然Freelander2所使用的CommandShift六速手自排变速箱，未能如同其他车型一样使用全新的旋钮式设计，但是整体效能依然不显逊色，不仅可以在8.8秒内完成由静止加速至100km/h的冲刺过程，同时极速亦有上看200km/h的实力，最重要的是平均油耗也来到有10.4km/L的水准。


当然再搭配LAND ROVER傲视车坛的Terrain Response进阶地形反应系统之后，Freelander 2更能够展现出其他后起之秀所难以匹敌的硬底子越野功力，藉由在一般道路、草地/碎石/雪地、泥泞与凹陷沟槽路面以及沙地等四种模式下的轻松选择，Freelander2便能立即的进入各种备战状态，让车辆的设定可以为即将面临的各种险恶地形进行最佳化的对应措施，跋山涉水对于Freelander2来说根本就是饼干一块。
傲视车坛的Terrain Response进阶地形反应系统之后，Freelander 2更能够展现出其他后起之秀所难以匹敌的硬底子越野功力。
而除了崭新的汽油动力之外，正2013年式的Freelander2也有着从内到外的全面升级，更为现代化的设计笔触，加入了以独特的LED 线条环绕远近双功能HID 头灯，创造出从Discovery4以来、已经奠定不容错认的LAND ROVER新世代家族的表徵，而双圆尾灯总成也让Freelander 2更显动感的气息，让问世已有7年之久的身影至今仍然不显老态。

同时藉由车身同色前、后保桿、后视镜饰盖与车身侧裙的加入应用，也让Freelander2在外型上更具有摩登时尚的氛围，就好像身材姣好的运动选手，在经过梳妆打扮之后也能够成为最受欢迎的阳光时尚美女一般。而Alpine全景式观景窗纳入标准配备之后，更是让驾驭Freelander 2出外游玩成为了无与伦比的活乐趣。



位于窗框下缘的电动窗控件组是LANDROVER家族的特色之一。


另外，Freelander2的内装设计也一改过往实用机能取胜视觉观感，取而代之的是以精緻取向的风格呈现，加入更多低调的奢华气息，仪錶板加入了5 吋彩色仪錶板驾驶资讯系统，同时也加入了Passive Start免钥匙启动系统。另外，中置的石英钟也画龙点睛的让Freelander2的内装铺陈更显质感，而原本位于中央鞍座的手煞车拉柄也以新式EPB电子式系统取代。




整体来说，Freelander2 2.0 Si4 HSE让不习惯柴油引擎的玩家也总算能够有个完美的选择，汽油引擎高精緻度的运转特性，以及涡轮引擎低转速高扭力的展现，不仅让Freelander2 2.0 Si4 HSE展现出更符合都会用车的气息，同持也能维持一贯的越野实力展现，堪称是两全其美的最佳首选。