欢庆累积产量破50万，Audi TTS Competition问世

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

---

1998年诞生的Audi TT车系，虽然至今仅歷经了两个世代，不过首代车型的独到设计美学、灵活敏捷的操控特质，亦获得不少玩家的青睐，2006年问世的2代车型，更以全新的现代化演绎搭配多元动力选择，成为除了R8之外，另一款引人注目的跑车产品，如今这辆当家小跑车在全球累积销售量已正式突破50万辆，因此Audi德国原厂为了这值得纪念的一刻，特别推出限量500辆的TTS Competition特式车，并预计可在2013年10月份开始交车。

Audi原厂日前为了纪念TT车系累积产量突破50万辆，特别推出限量500辆的TTS Competition特式车，并预计可在2013年10月份开始交车。
专属车色上身，限量500辆问世
Audi为TTS Competition特式车同步规划出敞篷与硬顶两车型，在车身外观部分，大致上仍维持原本TTS的运动化设定，不过为了要突显特式车型的身份，原厂特地在其车尾装上了如家族性能一哥TT RS相仿的大型尾翼，强化整体战斗气息，另外还与专属的19吋五辐星芒式轻量化铝圈作搭配，并使用235/35的运动跑胎。除了上述以外，原厂更提供Imola Yellow与Nimbus Gray两种特式专属车色供车迷选择。

Audi为TTS Competition特式车同步规划出敞篷与硬顶两车型，并以大型扰流尾翼、19吋5辐运动画轮圈和两种专属车色，来让特式车突显其特殊身份。
在内装铺陈方面，在原本充满战斗气息的风格基础之下，Audi导入了特式车专属的灰色皮革包覆，并在仪表总成、方向盘、排档桿、中央扶手或是座椅等细节之处，大量佐以抢眼的鲜黄色缝线，其中座椅边缘更以粗犷的缝制针法，强化整体对比视觉效果。另外在门槛上，还特别镶上了1 of 500字样的铭牌，显示其限量专属的特殊身份。

TTS Competition特式车内装导入专属灰色皮革，并在仪表总成、方向盘、排档桿、中央扶手或是座椅等细节之处，大量佐以抢眼的鲜黄色缝线，其中座椅边缘更以粗犷的缝制针法，强化整体对比视觉效果。
至于传动系统方面，TTS Competition仍然以一具2.0 TFSI涡轮增压引擎作为动力核心，可提供272匹最大马力以及35.7公斤米最大扭力，搭配6速S-Tronic变速系统之后，可让TTS Competition双门硬顶车型于5.3秒玩成静止冲刺至时速100公里的加速，再搭配着quattro恆时四驱动系统和取材于R8上的Audi Magnetic Ride主动式电磁感应悬吊，整体操控实力将不容小觑。
广  告
新里程碑献礼，遥望新世代车型
累积产量突破50万辆，确实替TT车系再次树立一面全新的里程碑，不过若是仔细算算，现行2代TT问世已约莫将近7年之有，理应到了改朝换代的时机，但截至目前为止仍无有关新世代TT的确切资讯，不过打从2012年底开始，车坛上已传出新世代TT将採用Volkswagen集团MQB模组化平台打造，并搭配Audi最新的AMSF复合车体技术所打造，使车重压在1,200公斤左右。
甚至于2013年Wörthersee嘉年华中登场的TT ultra quattro概念车，所採用的轻量化技术也已被车坛各界人士看作新世代TT车体科技的先趋。随着各式资讯一一露出，势必已让车迷引颈期待新世代车型的到来，根据目前整体资讯而言，新世代车型预计最快可能在2014年亮相，相信随着2013年结束以后，将会有更丰富的相关资讯浮现。

相．关．内．容