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预估2014年导入,Jaguar F-Type Coupé洛杉矶亮相

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发表于 2013-11-25 09:13:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
以2011年发表的C-X16概念车为基础量产而成的Jaguar F-Type,于2012年9月巴黎车展上正式以量产车之姿现身,但有别于概念车款的硬顶设定,首先发表的Jaguar F-Type乃是採用了敞篷设定。但在2013年11月洛杉矶车展开展前夕,Jaguar即首度公佈了双门硬顶车款的 Jaguar F-Type Coupé首张厂图,并预告此车将在美国洛杉矶车展正式发表。

继F-Type敞篷车款发表之后,F-Type Coupé也在2013年11月洛杉矶车展正式登场,其外观较敞篷车款承继了更多来自C-X16概念车的设计元素。
随着美国洛杉矶车展的正式开展, Jaguar F-Type Coupé的真实面貌终于呈现在世人面前,与C-X16概念车的车顶线条设计有高度的神似,与概念车的主要差异之处,应是换上了黑色全景式玻璃天窗的设定,并採用黑色车顶与尾窗线条完美融合,使得 Jaguar F-Type Coupé即使採用了硬顶设定,依然拥有不逊于敞篷车款的优美车身线条。

Jaguar F-Type Coupé除了採用硬顶的线条架构之外,车顶也特别因应全景式天窗的配置改採黑色处理,突显外观配色上的动感风格。

除了硬顶造型的差异性之外,F-Type Coupé更首度提供挂上性能车款专属R型号的F-Type R Coupé车型,车尾採四出排气管的设定,让人一眼就可看出其强调性能化的车型设定取向。
除了硬顶线条架构的差异性之外, Jaguar F-Type Coupé在动力设定上亦与敞篷车款略有不同,其中入门及中阶车款仍由F-Type Coupé,F-Type S Coupé所担任,两款车型皆搭载一具3.0升V6机械增压引擎,拥有DIVCT双可变气门正时及SGDi缸内直喷供油技术,根据车型等等的不同,分别可以提供340匹/45.9公斤米以及380匹/46.9公斤米的动力输出,从静止加速到时速100公里分别为5.1秒与4.8秒,分别较敞篷车款削去了0.2秒与0.1秒。
广  告

Jaguar F-Type Coupé内装设定基础与敞篷车款相同,主要的不同之处在于改採硬顶及大型全景式天窗设定,并可搭配双色的真皮内装及座椅配色。
而顶级车款则首度挂上了Jaguar性能车款专属的R型号,F-Type R Coupé採用一具沿用自 XKR-S以及XKR-S GT所配置的5.0升V8机械增压引擎,可在引擎转速6,500转时输出550匹的最大马力,69.3公斤米的最大扭力则可自引擎转速2,500rpm全数释放,并一路延伸至5,500rpm。而与这具动力系统相互搭配的、则是一具8速手自排变速箱。

F-Type R Coupé採用一具来自 XKR-S GT所配置的5.0升V8机械增压引擎,可输出550匹的最大马力及69.3公斤米的最大扭力,由静止加速至时速每小时100公里仅需4.0秒即可完成, 极速则採用电子限速在时速每小时299公里。
根据原厂提供的测试数据显示,F-Type R Coupé由静止加速至时速每小时100公里仅需4.0秒即可完成, 极速则採用电子限速在时速每小时299公里,将 F-Type车系的性能表现推至全新的高峰。在国内市场部份,根据Jaguar总代理九和汽车表示,继2013年10月导入F-Type敞篷车款之后,预计将在2014年正式导入 F-Type Coupé双门硬顶车款,而性能最为顶尖的F-Type R Coupé车款,预计也将与F-Type Coupé车系一同导入国内。

相.关.内.容
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