找回密码
 注册摩迷

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
关闭

站长推荐

手机客户端
亲,还没下载论坛手机客户端?跟上潮流做时尚达人。掌中乐趣无处不在,快点下载吧。

查看 »

查看: 2861|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

1340匹神兽降临,Koenigsegg One:1挑战最速

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2014-3-3 19:24:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
以「打造全球最速车款」为造车理念的瑞典车厂Koenigsegg,在日前发表了最新力作One:1。这辆狂暴兇勐的超级跑车,搭载了一具取自同门师兄Agera R的5.0升双涡轮增压V8引擎,经过原厂巧手调教后,可以迸发出极为惊人的1,340匹马力 (1,322bhp);而正如其车名所隐藏的涵义,车身重量仅有1,340公斤的One:1,在马力重量比上达到十分夸张的1kg/1hp,并可在20秒内由静止加速至400公里,极速更上看439公里 (273英里),强势问鼎目前由Hennessey Venom GT把持的434公里 (270英里) 极速冠军宝座。

One:1搭载一具取自同门师兄Agera R的5.0升双涡轮增压V8引擎,经过原厂巧手调教后,可以迸发出极为惊人的1,340匹马力;而正如其车名所隐藏的涵义,车身重量仅有1,340公斤的One:1,在马力重量比上达到十分夸张的1kg/1hp,并可在20秒内由静止加速至400公里,极速更上看439公里。
广  告
从One:1的车身外观,我们可以看到许多承袭自Agera R的设计元素。车头部份,极富杀气的头灯组依旧和LED昼行灯眉互相辉映,搭配鱼眼透镜后,One:1就像是一头蠢蠢欲动的勐蜥;而为了提高整体车辆在高速行驶的下压力,原厂在前保桿下方新增许多碳纤维复合材质打造的饰版,不仅看来更显动感,实质上的操驾稳定性也更为提升。

在One:1的车头部份,极富杀气的头灯组依旧和LED昼行灯眉互相辉映,搭配鱼眼透镜后,One:1就像是一头蠢蠢欲动的勐蜥;而为了提高整体车辆在高速行驶的下压力,原厂在前保桿下方新增许多碳纤维复合材质打造的饰版。
铡刀式的经典车门设计,在One:1身上也完整保留,原厂透过碳纤维的黑、特殊烤漆点缀的橘,相互搭配后造就了极富侵略性的车身外观;而装置在前265/35 R19、后
345/30 R20碳纤维轮圈中的制动卡钳,亦同样採用橘色配置,整体车侧营造出狂野的跑格。

原厂透过碳纤维的黑、特殊烤漆点缀的橘,相互搭配后造就了极富侵略性的车身外观;而装置在前265/35 R19、后
345/30 R20碳纤维轮圈中的制动卡钳,亦同样採用橘色配置,整体车侧营造出狂野的跑格。
车尾的变革则是One:1和Agera R最大不同之处;为了让性能表现极为奔放的One:1能够安份的待在道路上,原厂为其安置了一个由车顶延伸至车尾的巨型尾翼,透过整体空气力学套件的相辅相成下,One:1在时速260公里时拥有610公斤的下压力,而时速440公里时更可达到830公斤之下压力,让One:1几乎可说是「黏」在道路上。

为了让One:1能够安份的待在道路上,原厂为其安置了一个由车顶延伸至车尾的巨型尾翼,透过整体空气力学套件的相辅相成下,One:1在时速260公里时拥有610公斤的下压力,而时速440公里时更可达到830公斤之下压力,让One:1几乎可说是「黏」在道路上。
而以环状LED灯组构成的后尾灯,在One:1身上也是标准配备;下方则安置了一根和Agera R相同、夸张尺码的梯形排气尾管,搭配同样霸气的底盘分流器,One:1从后方看去极具侵略性,彷彿随时都可加速扬长而去。

以环状LED灯组构成的后尾灯在One:1身上也是标准配备;下方则安置了一根和Agera R相同、夸张尺码的梯形排气尾管,搭配同样霸气的底盘分流器,One:1从后方看去极具侵略性,彷彿随时都可加速扬长而去。
内装为唿应车身外观设计,原厂亦为其添增许多碳纤维复合材质打造的车身配件,并同样以橘色线条点缀,营造相当具有战斗气息的座舱;非真圆式的跑车化方向盘,辅以极轻量化的赛车座椅,当驾驶者坐进车室内,繫上6点式的赛车安全带后,即使未发动车辆,仍可感觉One:1不断散发的野性气味;而中央控臺上也配备了整合式娱乐、资讯系统,让车主能够随时掌握爱车的行车动态资讯。

One:1的内装唿应车身外观设计,原厂为其添增许多碳纤维复合材质打造的车身配件,并同样以橘色线条点缀,加上非真圆式的跑车化方向盘、极轻量化的赛车座椅,整体营造出相当具有战斗气息的座舱。
5.0升V8再进化,造就千匹狂傲勐驹
引擎室的内藏物是One:1最令车迷亢奋之处;原厂为其安置了源自Agera R的5.0升双涡轮增压V8引擎,搭配可变几何涡轮技术、1.8bar的增压值,其可在引擎转速7,500转时,迸发出高达1,340匹的强悍马力 (1,322bhp),而狂暴的139.8公斤米最大扭力,则在引擎转速6,000转时输出,并自3,000转到8,000转的区间中,源源不绝流泻出超过102公斤米的扭力。

One:1引擎室内藏的5.0升双涡轮增压V8引擎,搭配可变几何涡轮技术、1.8bar的增压值后,其可在引擎转速7,500转时迸发出高达1,340匹的强悍马力。
One:1身上这具兇勐的引擎,搭配7速双离器变速箱后,可在20秒内由静止加速至400公里;而当车辆以400公里的时速奔驰时,若车主遇到紧急状况,只要立即使用原厂特别安置之碳纤维与陶瓷复合材质剎车系统,车辆便可在10秒内由时速400公里减至0;而由时速100公里到车辆完全停下,剎车距离也仅需28公尺,收放自如。

搭配7速双离器变速箱后,One:1可在20秒内由静止加速至400公里;而当使用原厂特别安置之碳纤维与陶瓷复合材质剎车系统时,其便可在10秒内由时速400公里减至0;而由时速100公里到车辆完全停下,剎车距离也仅需28公尺。
全球限定6辆,日内瓦车展上首演
全球仅生产6辆的Koenigsegg One:1,预计会在2014日内瓦车展上登臺首演,届时车迷们将可一览、这辆挑战世界最速车称号的One:1之全貌,而U-CAR亦将持续为你追踪,并在日后带来更详细的报导。

相.关.内.容
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享分享
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册摩迷

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表