强势表现，Audi A3 Sedan入围IIHS Top Safety Pick+进阶安全首选名单

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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于2013年12月份在臺湾发表上市的德国小型房车Audi A3 Sedan，以亮丽的成绩通过IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 美国高速公路安全保险协会的严格撞击测验。IIHS于2014年3月25日公佈了Audi A3 Sedan的撞击测验成绩，表示A3 Sedan通过包括Small Overlap Front正面偏位小区撞击在内的5项撞击考验，并于Front Crash Prevention正面撞击预防系统获得Advanced进阶的评价，让其入围象徵车辆安全顶点的Top Safety Pick+进阶安全首选名单。

IIHS于2014年3月25日公佈了Audi A3 Sedan的撞击测验成绩，表示A3 Sedan通过包括Small Overlap Front正面偏位小区撞击在内的5项撞击考验并于Front Crash Prevention正面撞击预防系统获得Advanced进阶的评价，让其入围象徵车辆安全顶点的Top Safety Pick+进阶安全首选名单。
首辆获得Top Safety Pick+的Audi车款
熟悉IIHS测试标准的各位，应该对2014年Top Safety Pick+的新入围规范有所印象，如先前报导，除了正面撞击、侧面撞击、车顶强度、头部束缚，既有的4个基本项目中获得Good良好的评价外，亦须需在超严苛的Small Overlap正面偏位小区撞击测试中获得Good良好或Accecptable尚可之评价，且于2013年9月新增的Front Crash Prevention正面撞击预防系统测验中获得Basic以上之评价。

在所有撞击项目中以Good评价过关的Audi A3 Sedan也被IIHS也特别点出，表示A3 Sedan不仅是为Audi首辆在新规范中入围Top Safety Pick+安全首选名单的车款，也是首辆在Small Overlap测验中获得Good或Acceptable的Audi车款。
其中Small Overlap正面偏位小区撞击是为了检验车辆撞击对向来车、或是树木及电线桿所可能发生的状况，而相较于一般正面撞击测验的车头40%面积，Small Overlap正面偏位小区撞击测验仅以25%的车头面积负责撞击，对车体结构来说是相当严酷的考验，许多车厂也因应这测验对车辆进行强化或重新设计。

相较于一般正面撞击测验的车头40%面积，Small Overlap正面偏位小区撞击测验仅以25%的车头面积负责撞击，对车体结构来说是相当严酷的考验，许多车厂也因应这测验对车辆进行强化或重新设计。
而在所有撞击项目中以Good评价过关的Audi A3 Sedan也被IIHS也特别点出，表示A3 Sedan不仅是为Audi首辆在新规范中入围Top Safety Pick+安全首选名单的车款，也是首辆在Small Overlap测验中获得Good或Acceptable的Audi车款。
广  告
全数Good通过，Small Overlap小区撞击轻松闯关
以Volkswagen MQB模组化底盘打造的Audi A3 Sedan，多少也展现出这具新底盘架构的潜力，不仅在一般的4项测验中全数获得Good的总体评价，也在困难的Small Overlap测验中获得Good良好的成绩；值得一提的是A3 Sedan在Small Overlap的所有细项中，包括车体强度、人偶的头颈、胸部、腿部以及人偶动态，皆得到Good良好之评价。

以Volkswagen MQB模组化底盘打造的Audi A3 Sedan，多少也展现出这具新底盘架构的潜力，不仅在一般的4项测验中全数获得Good的总体评价，也在困难的Small Overlap测验中获得Good良好的成绩。

IIHS表示，A3 Sedan之车体架构维持的相当好，仅有相当少部分侵入驾驶人的空间，人偶的动态亦在控制之中，而检测人偶后所得到的结果也显示较低的重伤机率。
IIHS也表示，A3 Sedan之车体架构维持的相当好，仅有相当少部分侵入驾驶人的空间，人偶的动态亦在控制之中，而检测人偶后所得到的结果也显示较低的重伤机率。而在Front Crash Prevention正面撞击预防系统测验方面，美规A3 Sedan将提供主动式煞车让消费者选配，在IIHS测试下，A3 Sedan能够在时速12英里 (约时速19.3公里) 的速度下，避免车辆与前方物体撞击，因而获得Advanced进阶的评价，满足Top Safety Pick+的Basic基本以上之要求。
相．关．内．容