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标题: STi套件上身,Subaru发表BRZ Series.Blue特式车 [打印本页]

作者: 灰太狼    时间: 2014-6-3 10:19
标题: STi套件上身,Subaru发表BRZ Series.Blue特式车
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
随着Toyota 86于2014年推出了底盘细节修正的2015年式车型之后,其双生车型Subaru BRZ也于日前正式发表了2015年式车款,Subaru BRZ在新年式车更动部份与新年式86相近,主要针对悬吊重新调校,进一步提升路感表现,并换上了鲨鱼鳍天线以及新车色的选择,且在新年式车款发表的同时,也宣布将专门为美国市场打造限量1,000辆的Series.Blue版特式车款。
与标准车型相比之下,Series.Blue特式版车型在外观追加了STI针对BRZ所开发的外观空力套件,其中包含了前后下扰流以及侧裙,还有17吋黑色轮圈和红色卡钳配置,而代表着Subaru 旗下高性能代表的STI徽饰也将出现在特式版车款外观。动力方面,BRZ Series.Blue特式车依然沿用了原有的2.0L水平对置四缸自然进气引擎,在动力数据上则维持以往。

Subaru BRZ也于日前正式发表了2015年式车款,针对悬吊调校提升路感表现,并换上鲨鱼鳍天线以及新车色选择,并宣布将专门为美国市场打造限量1,000辆的Series.Blue版特式车款。
STI套件导入,外形更具战斗气息
BRZ Series.Blue特式车最大的变化在于外观的更动,流畅优美的车身线条在套上STI空力套件后显得更为凶狠。藉由空力套件的加装,使BRZ的风阻系数由原本的Cd值0.28降低至0.27,拥有更为出色的空气力学表现。前保桿下方新增加的扰流饰板,亦强化了车头的性能气息。车门下方也增加了改装的侧裙套件,另外红色的剎车卡钳、17寸黑色轮圈以及轮圈中央的STI专属徽饰,都进一步彰显出BRZ Series.Blue特式车与众不同之处。

BRZ Series.Blue特式车换上了STI前下扰流以及侧裙,根据原厂提供的数据显示,其可将风阻系数由原本的Cd值0.28降低至0.27,提升空气力学表现。底盘部份也换上了17寸黑色STi黑色铝圈及红色剎车卡钳,进一步突显性能风格。
广  告
在车尾部份,除了BRZ车款所标配的后保桿下扰流套件外,BRZ Series.Blue特式车在保桿两侧追加了STi的车侧扰流套件,并刻意採用了相同的雾黑色涂装,可进一步提升车辆高速行驶时的稳定性表现,再配上2015年式车型标配的双出镀铬排气尾管以及鲨鱼鳍天线,充分凸显BRZ的战斗本色。

BRZ Series.Blue特式车在保桿两侧追加了STi的车侧扰流套件,并刻意採用了相同的雾黑色涂装,强化车辆高速行驶时的稳定性表现,双出式镀铬排气尾管则为2015年式车款的标准配备。
BRZ Series.Blue特式车在内装部份,亦针对细节部份重新修饰,不仅採用了黑蓝双色的真皮座椅与头枕配置,并在三辐式跑车化方向盘、排挡座以及车门饰板上使用了特别的蓝色缝线处理,方向盘并额外施以蓝色真皮包覆,形成更为强烈的配色对比。除此之外,拥有碳纤维纹路的中控臺饰板,以及拥有STI徽饰的引擎启动按键,都在在彰显出其与一般车款的不同之处。

BRZ Series.Blue特式车在内装採用黑蓝双色的真皮座椅与头枕配置,三辐式跑车化方向盘、排挡座以及车门饰板皆使用蓝色缝线处理,并改採拥有STI徽饰的引擎启动按键。
动力维持以往,强调驾驶乐趣表现
在动力方面,BRZ Series.Blue特式车并未特别进行更动,仍搭载一具2.0生水平对卧四缸自然进气引擎,来自Toyota所提供的D4S缸内直喷技术,使其可在引擎转速7,000转时提供200匹的最大马力设定,并且在6,400转至6,600转之间输出20.9公斤米的最大扭力。虽然动力并未提升,但是BRZ利用轻量化、低重心以及精准的操控特性,强调车辆驾驶以及操控的乐趣表现,BRZ Series.Blue特式车皆标配6速手排变速箱。

BRZ Series.Blue特式车仍搭载一具2.0升水平对卧四缸自然进气引擎,可输出200匹最大马力及20.9公斤米的最大扭力,特式车皆标配6速手排变速箱。
Subaru此回推出的BRZ Series.Blue特式车只生产1,000辆,并且仅向美国市场供应,其中500辆为Subaru专属的蓝色,另外500辆则为水晶白配色。在美国的售价为30,285美元(约合新台币89.8万)。
相.关.内.容




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