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标题: BMW i3 239万起、i8 989万,i品牌在臺上市前售价抢先露出 [打印本页]

作者: 佳能仕    时间: 2014-6-30 13:50
标题: BMW i3 239万起、i8 989万,i品牌在臺上市前售价抢先露出
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
众所瞩目的BMW i3、i8,在臺湾总代理汎德汽车公司的导入之下,终于要在2014年6月26日正式发表。而就在上市发表会的前一天,U-CAR编辑部同仁特地前往BMW展示中心,并抢先取得了i3、i8的建议售价,让网友们一睹为快。
本次引进的BMW i3共分2种车型,一是仅靠锂电池驱动的纯电车型,建议售价为新臺币239万元,另一为搭载汽油引擎的增程式车型,建议售价则为299万元,若仔细观察,可发现两者价差高达60万元;增程式车型的原始成本的确高于纯电车型,但造成两者高价差的主因并非在于成本,而是归咎于国内的法规。在现行货物税条例之下,被认定为「电动车」的i3纯电车型,可享有货物税全免之优惠;而被认定为「油电混合车」的i3增程式车型,则仅能享有货物税减半之优惠。由于i3属于高单价车款,货物税「全免」与「减半」之间的分别,就存在着20~30万之差距,这也是订价差异悬殊的原因。
油电旗舰i8,建议售价则为989万元。BMW并表示,由于目前i8仅提供顶配车型,所以车价较高,至于日后是否导入其他规格之i8车型,则仍在评估当中。

本次引进的BMW i3共分2种车型,一是仅靠锂电池驱动的纯电车型,建议售价为新臺币239万元,另一为搭载汽油引擎的增程式车型,建议售价则为299万元。

而旗舰油电i8,建议售价则为989万元。BMW并表示,由于目前i8仅提供顶配车型,所以车价较高,至于日后是否导入其他规格之i8车型,则仍在评估当中。
广  告
BMW i是BMW在2011年所成立的电动车品牌,品牌专事打造运用各种电能技术的车款,用以符合全球节能减碳的趋势。而BMW臺湾总代理汎德公司,亦于2014年6月10日,i3、i8正式发表前,举行产品说明会,以向国内媒体介绍这两款全新产品,U-CAR先前亦曾带来报导。而关于i3、i8进一步的完整讯息,U-CAR将于6月26日的发表会后的第一时间,持续带来最完整、详细的报导,尽请各位网友期待,并继续锁定U-CAR汽车网站。
相.关.内.容




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