向收票亭道别，12月30日零时国道ETC全面实施

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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因应即将上路的ETC全面收费，交通部高速公路局 (以下简称高工局) 于2013年12月18日举办记者会，对未来ETC上路的相关措施进行说明，并宣布将国道全线预定于2013年12月30日零时全面转换实施计程电子收费，实现用路人期待之「走多少、付多少」公平付费政策。

交通部高速公路局于2013年12月18日举办记者会，对未来ETC上路的相关措施进行说明，并宣布将国道全线预定于2013年12月30日零时全面转换实施计程电子收费。
而针对远通电收的相关设备，高公局也表示，远通电收公司已于102年11月8日通过第三公正单位德国莱因公司自主查核验证(IV&V)，高公局并已进行查核验证(V&V)，经前述双重系统验证，计程电子收费系统符合契约规范之系统功能需求。
12月30日零时至1月1日24时，转换期实施3天暂停收费
为避免计次转换为计程收费，可能发生刚通过收费站计次扣款，接续行经下游计程门架又被计程计费，将有被重覆收费之虞；此外，进入计程后，国道全线人工收费票亭拆除工程将开始启动，并进行交维作业，需要一段期间进行上述作业，故经评估应有适当时间之转换期。因此国道将于2013年12月30日零时至2014年1月1日24时，实施3天暂停收费。
高公局也强调，暂停收费期间ETC各项服务，包括申装、储值、缴费等服务不会中断，因此鼓励民众申装eTag，尚未申装民众请尽速办理。
主线道收费票亭将在2014年1月20日完全拆除
随着ETC系统全面上线，传统的收费票亭也将走入歷史，而相信多数高速公路的用路人，应该会对这些收费票亭的拆除方式相当好奇。高公局表示，进入全面计程收费后，将立即进行收费站票亭、遮雨蓬之拆除工程，连外公务便道亦将封闭。

在ETC全面上路后，高公局将立即进行收费站票亭、遮雨蓬之拆除工程，连外公务便道亦将封闭，并预计在2013年1月20日完成第1阶段的拆除步骤，将主线道上的所有收费亭拆除。
高公局预计可在2013年1月20日完成第1阶段的拆除步骤，将主线道上的所有收费亭拆除。而在拆除主线道收费亭的同时，高公局也会把车流导引到外侧车道的收费亭，并请用路人于施工期间依速限指示降速，并请依车道指示标志过站，以维行车安全。
根据高公局统计，现行的ETC收费车道，每车道每小时能通过1,750辆次的车辆，至于一般高速公路车道的车流量则为每小时2,200辆。高速公路若以3条主线道计算，等于一个小时会有6,600辆的车流量。

在拆除主线道收费亭的同时，高公局也会把车流导引到外侧车道的收费亭，为了消化车流量，高公局将开放4个既有的收费亭车道，让车辆以与ETC车道相仿的速度通行，高公局也认为这样的措施不会对年节假期的交通状况造成影响。
为了消化车流量，高公局将开放4个既有的收费亭车道，让车辆以与ETC车道相仿的速度通行，因此高公局认为这样的配套措施将能应付年节假期的交通考验。而在车流导回主线道后，外侧车道的拆除作业也预计会在半年内完成。
高公局也补充，收费站既有连外之公务便道因收费站重置施工，及未来已无人工收费，因此基于行车安全将封闭连外公务便道，请所有公务车、洽公车辆均由交流道进出高速公路。
广  告
「1230计程收费真简单」
高公局也提出了「1230计程收费真简单」的口号对ETC全面收费进行宣导，而1230每一个数字分别代表：
1天结算一次：将1日行驶之路段查表合计通行费
2种省钱优惠：扣除每日优惠20公里 (小型车减24元)、及扣除大于200公里之折扣，才是应缴通行费。
3天后才扣款：通行次日起第3天可透过远通网站或超商多媒体事务机查询应缴通行费
0烦恼真优惠：快来申办eTag，通行九折享优惠、自动储值最放心

除了宣佈ETC全面上路，高公局亦提出了「1230计程收费真简单」的口号对全面收费的相关措施进行宣导。
U-CAR先前以对ETC的收费办法进行了详细的报导，简单来说，每车每日有20公里优惠里程免费，20~200公里为标准费率 (小型车每公里1.2元)，每日累计行驶超过200公里以上打75折，而运用eTag预储通行费的车辆则享有9折之优惠。
按照高公局所提出的范例，若李先生 (eTag用户)、陈小姐 (非eTag缴费用户) 与王先生 (计程车乘客) ，计程收费后从头份交流道出发，在台南交流道下，通行费计算如下：
李先生：通行费259.1元-长途折扣4.7元-每日优惠20公里24.0元=230.4元，预储帐户足额9折优惠折扣230.4元*9折，应缴费用=207元。
陈小姐：通行费259.1元-长途折扣4.7元-每日优惠20公里24.0元=230.4元，无通行9折优惠，应缴费用=230元。
王先生：通行费259.1元-无长途折扣-无优惠里程=259.1元，应缴费用=259元。
计程通行费缴交方式
高速公路实施计程收费后，已无人工收费车道，所有的用路人均须透过ETC系统结清通行费，用路人可以依据使用高速公路之频率，选择下列任一种方式缴费：
(一)     申装eTag：透过eTag预储帐户缴交通行费，预储帐户余额足够扣款，可享通行费9折。
(二)     申请预约服务：透过预约服务预储帐户缴交通行费，通行费按原费率徵收。
(三)     未申装且未申请预约服务：请于通行次日起第3天查询通行费、自动缴交或经通知(监理资料库内车主所登记之通讯地址)后补缴，通行费按原费率徵收。

高速公路实施计程收费后，已无人工收费车道，所有的用路人均须透过ETC系统结清通行费。
高公局认为，由于通行费採后付方式 (事后缴费)，用路人容易发生忘记自动缴费、经平信通知未缴费，将再以双挂号通知补缴，届时将增加作业处理费用，甚至双挂号通知后仍逾期未缴费将衍生违规罚款等情形。现阶段民众申办eTag免费，因此高公局鼓励用路人申办eTag，于通行后自动化扣款缴费，并享通行费9折优惠，免除前述事后补缴之困扰。
在回数票的部分，高公局表示目前仍有价值约新臺币12亿元的回数票证在市面流通，高速公路服务区也可办理回数票证的回收服务。用路人所持之回数票证，经辨识真票后，即可以票面价格兑换现金，并採合计总额后小数点全部进位方式核算，用路人权益不受影响。
相．关．内．容