微博
注册
登录
用户名
Email
自动登录
找回密码
密码
登录
注册摩迷
只需一步,快速开始
好友
帖子
收藏
道具
勋章
任务
设置
退出
搜索
搜索
本版
文章
帖子
群组
用户
首页
Portal
摩雷音响社区
|
音响品牌
香车美女
|
汽车时尚
|
音响新闻
|
群组
Group
家园
Space
排行榜
Ranklist
淘宝店联盟
每日签到
关闭
站长推荐
亲,还没下载论坛手机客户端?跟上潮流做时尚达人。掌中乐趣无处不在,快点下载吧。
查看 »
摩雷汽车音响论坛,摩雷迷,摩雷粉丝的论坛
»
社区
›
汽车喇叭周边
›
汽车资讯
›
Toyota最新双门跑车,FT-1 Concept北美登场
返回列表
查看:
2930
|
回复:
0
Toyota最新双门跑车,FT-1 Concept北美登场
[复制链接]
佳能仕
佳能仕
当前离线
积分
693
该用户从未签到
电梯直达
楼主
发表于 2014-1-15 11:33:57
|
只看该作者
|
正序浏览
|
阅读模式
来源: U-CAR 作者:
玛仕舞
随着北美车展揭开序幕,各家车厂纷纷在展场上推出许多前卫、新颖的车款,极尽所能的向世人展现其顶尖的造车工艺。而向来以追求妥善率、舒适性、安全性为上的Toyota,于2014年1月14日在北美车展上,却向车迷展现一辆极具个性、又极度动感的跑车FT-1 Concept,车如其名,F代表Future、T代表Toyota、而1就是代表第一,FT-1代表的正是Toyota对旗下未来车款的展望,而国外媒体亦预测,这辆概念车很可能将成为Supra的后继车款,这对全球车迷来说无疑是个好消息。
Toyota在北美车展上推出了这辆名为FT-1的概念车,根据外界的预测,其很有可能是Toyota Supra的后继车款。
其实Toyota在性能双门跑车中早已耕耘超过50年,最早可追溯至1967年的传奇车款2000GT,后来陆陆续续有Celica、Supra、MR2,到臺湾车迷熟知的86;而这辆FT-1 Concept正是建立在这些前辈们的基础上,淬练打造而成的车款。
取材Toyota双门轿跑的悠久歷史,打造新一代全新车款
外观上,线条极度夸张、扭曲的车头抢先冲击我们的视觉,搭配下方两个用硕大涡轮叶片点缀的进气口,给人霸气、震撼的的感受。头灯以三个方型灯具组合而成,并在轮廓上刻意将其压缩,下方再辅以一道尖锐的日行灯光条,一但与它四目相交,便令人感觉心跳加速。
FT-1 Concept的保桿下方,用两个硕大涡轮叶片点缀的进气口,给人霸气、震撼的的感受。头灯以三个方型灯具组合而成,并在轮廓上刻意将其压缩,下方再辅以一道尖锐的日行灯光条,一但与它四目相交,便令人感觉心跳加速。
车侧以大量的摺线在车门上刻画,而流线设计的后照镜也是为了让这辆FT-1 Concept的运动性能可以再提升;轮拱上的进气口让空气能够更顺畅的向后排出,让整辆车不仅外观上更前卫,风阻系数亦能大大降低。
FT-1 Concept轮拱上的进气口让空气能够更顺畅的向后排出,并与车尾的空气通道连接。让整辆车不仅外观上更前卫,风阻系数亦能大大降低。而在车尾部分,原厂替其安装了一个伸缩式尾翼,当车子到达一定的速度时,尾翼便会自动升起、倾斜,替车辆制造良好的下压力,帮助驾驶者在赛道上能更有信心的过弯。
尾灯以倒三角的方式和空气通道组合在一起,双边单出的黑色圆型排气管也整合在宽阔的底盘分流器上,整体车尾给人一种紧凑感。而值得一提的是,FT-1 Concept安装了一个伸缩式尾翼,当车子到达一定的速度时,尾翼便会自动升起、倾斜,替车辆制造良好的下压力,帮助驾驶者在赛道上能更有信心的过弯。
巨大的底盘分流器和空气通道,加上下方双边单出的排气尾管,让人感受到FT-1 Concept浓浓的跑格风味。
广 告
整辆FT-1 Concept是以追求在赛道上最佳的操控性而设计,全车亦搭配许多碳纤维材质用以减轻车身重量。值得一提的是,环状的挡风玻璃以及侧边窗户上的开口,是设计团队向经典车款Toyota 2000GT致敬而生。而因为FT-1 Concept採引擎前置、后轮驱动的设定,原厂将其设计为长车头、短车尾,并将驾驶舱往后移动,用以达到完美的跑车车身配重。
因为FT-1 Concept採引擎前置、后轮驱动的设定,原厂将其设计为长车头、短车尾,并将驾驶舱往后移动,用以达到完美的跑车车身配重。
绝对精简的内装,以驾驶者的操控体验为优先诉求
车室内主要以驾驶者的操控感受为优先考量,三幅式的平底方向盘是採类似F1设计,主要材质以碳纤维构成,在方向盘的三点钟和九点钟方向则以红色皮革包覆,提供驾驶者更好的握感以增加操驾信心,后方并附有换档拨片;A柱则刻意往后延伸,让驾驶在弯道中有更良好的视线。整体内装并无任何多余的按钮或配备,而是尽量以驾驭感为第一选择,并採许多轻量化的材质达到更轻的车身重量,比如座椅就仅在驾驶需要支撑、包覆的地方增加发泡材质。驾驶者前方并附有一个全彩的抬头显示萤幕,驾驶者在这辆FT-1 Concept上,唯一要做的事情就是注意路况,全心全意追求单圈速度就够了。
採用类F1式的方向盘,并将重要的按钮配置在上,前方并另有全彩抬头显示幕告知驾驶者行车资讯。驾驶这辆FT-1 Concept唯一要做的,就是不断追求单圈速度即可。
动力部分,原厂并未提供任何数据,但从引擎盖上的透明玻璃上往内看,可以发现Toyota已经为其量身打造了一具强力引擎。根据国外媒体Autoblog Green预测,其可能搭载Toyota旗下引以为傲的油电技术,以强大的引擎加上电动马达,符合这辆FT-1 Concept充满跑格风味的外观。
根据国外媒体Autoblog Green预测,其可能搭载Toyota旗下引以为傲的油电技术,以强大的引擎加上电动马达,符合这辆FT-1 Concept充满跑格风味的外观。
不能到北美车展去欣赏这辆FT-1的车迷们也别太难过,在2014年1月14日打开你的GT6赛车游戏,你也能在虚拟世界里抢先试驾到这辆FT-1 Concept喔。
在舒适性以及给消费者信赖感上,Toyota已经成功的为自己争取到一席之地,而这辆FT-1 Concept的诞生,也让资深车迷再一次重温了当初那些诸如2000GT、MR2所创造的美好跑车年代,虽然我们并不确定FT-1 Concept是否真的会扛起担任Supra后继车款的重责大任,但在Toyota生产双门跑车车款计画中,或许已露出一线曙光。不能到北美车展去欣赏这辆FT-1的车迷们也别太难过,在2014年1月14日打开你的GT6赛车游戏,你也能在虚拟世界里抢先试驾到这辆FT-1 Concept喔。
相.关.内.容
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
沉默卡
千斤顶
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
注册摩迷
本版积分规则
发表回复
快速回复
返回顶部
返回列表