VW在台最入门产品，迷你掀背车Up！台湾预计11月发表上市

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  来源: autonet  作者: autonet

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VW在台最入门产品，迷你掀背车Up！台湾预计11月发表上市
AUTONET记者：蔡致坚(06/13/2013星期四)

于2011年法兰克福车展正式发表的Up!，是VW集团计画中的「新世代小家庭用车」，也是取代Lupo的都会小车，强调灵活、节能和便利，因此在欧洲上市后供不应求，如今在不少消费者引领期盼下，Up!也确定在2013年11月正式发表，预估售价可压低在新台币60万元以内，成为目前最容易入主VW的车款，更重要的是，将会有两种马力输出的选择！

拥有3540×1641×1489mm尺码和2420mm轴距的Up!，虽然与SKODA Citigo、SEAT Mii同属兄弟，可爱的造型与Citigo典雅、Mii运动化有所区隔。车室中融入实用的介面设计与多处置物空间，顶级车款配置五吋触控萤幕、卫星导航等配备。251L行李厢空间就一般使用已经足够，若想获得更大空间，只要将后座椅背放倒就可扩充至951L。
动力方面，Up!搭载999cc的直列三缸引擎，在同为9.7kgm/3000-4300rpm扭力下，具有75hp/6200rpm与60hp/5000rpm两种不同的马力输出，在Stop/Start引擎怠速自动启闭系统、煞车动能回收系后，能获得23.3km/L与23.8km/L的平均油耗，二氧化碳排放量更低于100g/km。基于台湾的用车环境和习惯，将引进五速ASG自手排变速箱。至于安全防护部分，除了基本的SRS气囊、ABS外，主动煞车辅助系统City Safe Drive也可能列入顶级标配，只是这点目前尚未明确，毕竟这会牵动到售价。
过去VW在市场的最小也最入门成员，非三门掀背的Lupo莫属，但随着Lupo的停产VW于入门产品已经缺席很久，这现象也同样发生在台湾，所以在Up!后，终于让消费者入主VW的门槛更低。根据了解，Up!引进台湾后将有约三种等级选择，入门版本的身价推测将压低在60万元以内，然后依照配备和动力的差异堆叠上去。所以Up!于11月引进台湾后，将面临PEUGEOT 107、HYUNDAI i10、SUZUKI Alto以及SKODA Citigo等对手，不过以VW的品牌魅力和产品优势，应该有机会在本地创造不错的成绩。