北京Honeyk：昊锐汽车音响升级 摩雷意雷MOSCONI高端组合！

momo

昊锐是上海大众斯柯达推出的中级车，这款与迈腾有着剪不断理还乱关系的车型无疑也是迈腾的最佳替代品。迈腾在大众阵营里算是中坚力量，但昊锐则是斯柯达品牌下的旗舰。所以，大众将迈腾造得更舒适，斯柯达则将昊锐打造得更豪华。
分享斯柯达昊锐高端汽车音响改装作业：
升级配置：
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭
功放：世界冠军功放意大利MOSCONI AS  200.2功放

以色列摩雷意雷三分频套装喇叭：
意蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果。潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音单元的特性。意蕾系列套装喇叭是摩雷系列中的顶级组合。

世界冠军功放意大利MOSCONI AS  200.2功放，MOSCONI功放和摩雷意蕾喇叭的组合堪称绝配，刚柔并济的驱动效果，让意蕾释放上佳的音质效果。提及高端品质组合，很容易让人联想到摩雷喇叭，而想到摩雷喇叭，就会让人满意避免的想到MOSCONI功放！

拆卸进行音响升级作业：小心拆卸车门内饰板，针对车门进行隔音减震之后安装摩雷意蕾中低音单元。

昊锐原车前门构造：

原车喇叭为塑料纸盘结构，音质效果也是非常普通的。

加装木质喇叭安装底座，固定以色列摩雷意蕾三分频的中低音单元。
摩雷意蕾中低音单元采用新型的单向流铝合金压铸底盘架，潜沉气动设计，最大限度地减少声音返响失真。大直径75mm(3.00″)六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘，既能发挥最好的低频延伸，又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。摩雷意蕾中低音单元醇厚十足，宽阔的声场效果让你体验纯美的现场感！

A柱倒模安装摩雷意蕾三分频的高音和中音单元：

摩雷意蕾三分频高音：
新款高音单元MT-23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层（Acuflex?）软球顶构造。直径28mm(1 1/8″)的六角技术铝制音圈，支持更大的功率。强劲的双磁铁驱动，结合低的谐振点，使得MT-23成为一种极佳的瞬态高频单元，重现宽阔的音场，精确的定位。

专为高端音响系统设计的CDM-88，采用大直径54mm(2 1/8″)六角技术铝制音圈。比平常更大的辐射表面，驱动软球顶音膜，使CDM-88能达到280Hz之低的频点。提供了完整的中频频谱特性和潜沉清晰的声音；采用音控阻抗（C.A.R）滤波器，提供了优良的建声处理。新型的CDM-88中音单元，是专为安装者提出精巧的安装要求设计的一种高品质的中音单元，既能方便地安装在仪表板或A柱上，又能重现宽阔的音场，精确的定位。

汽车音响系统中，布线非常关键，必要的线材保护还是得小心处理：

摩雷意蕾三分频的分频器安装在正副驾驶座位底下：
特意为安装者设计的安固实MX-33.3分频器具有各种不同的参数调整。如频段斜率，幅度衰减。兼容被动式分频或主动式分频连接，以确保在任何车箱环境中都能充分发挥喇叭的特性。此外，新型安固实分频系列减少了调试程序，使得任何特定的分频调整需求都可以轻松的满足，从而取得最理想的效果。

后面来看看MOSCONI功放安装：

尾箱整体效果图如下：

音响器材安装完毕之后，最后进行音响调试。纯美真实的音质感受，来自摩雷和MOSCONI功放这一高端组合。真实自然的演绎，受到车友的极度好评！