都会通勤的蓝色革命！BMW i3全球首演现场直击

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  来源: autonet  作者: autonet

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都会通勤的蓝色革命！BMW i3全球首演现场直击
AUTONET记者：李孟儒(07/31/2013星期三)
节能环保，可说是我们三不五时就提到的一个词汇，不过这个浪潮，确实让车坛在这几年之间有了极大的改变，除了引擎Downsizing、Hybrid由电复合动力大行其道之外，电动车可说是许多品牌寄予厚望的新能源车款；而在众多投入电动车研发的品牌当中，BMW虽然不是最早的，但在成立BMW i品牌，且i3、i8概念车先后亮相之后，却有着后发先至、迎头赶上的气势；如今，随着BMW原厂以伦敦、北京与纽约，欧亚美三大洲同一时间为BMW i3进行高规格的全球首演，不但象徵着都会移动革命的i3将逐步在全球进行上市的贩售，BMW更成了豪华品牌当中第一个将电动车实际头入贩售的品牌。




BMW i3的车身尺码为3999×1775×1578mm，轴距则是2570mm；事实上，再圆厂最后一次释出伪装照时，其实i3的外观已经揭露得差不多了，但今天在看到实车之后，依旧拥有令人耳目一新的惊艳感，首先是头灯的部份，相较于BMW传统动力车型的双天使环头灯，i3的两个头灯都改为单环式设计，原厂表示是为了表达敞开双手拥抱未来的意象，至于也是招牌象徵的双肾型水箱护罩，因为不再需要进气的作用，所以改为封闭式，另外饰框则是採用象徵洁净的蓝色；而原厂更提供了两种单色、四种金属车色让消费者选择。
现场展示车所搭配的轮胎乃是BRIDGESTONE的Ecopia EP500。

动力系统方面，BMW原厂相当自豪的强调，i3所搭载的电动动力系统，乃是完全自行开发而成，其电动马达拥有170hp/25.5kgm最大动力输出，与单速变速箱一同配置在车辆后轴之前，使i3呈现出中后置电动马达、后轮驱动的动力系统佈局，7.2秒即可完成0-100km/h的起步加速动作，0-60km/h也只要3.7秒，其所搭载的360V锂电池，拥有22kWh的容量，并且具备Comfort、ECO PRO、ECO PRO+三种驾驶模式，在一般的驾驶状况之下，拥有130km到160km的最大续航力，若转换到ECO PRO模式，最大行驶距离可延长20km，而ECO PRO+模式则是能够延长达40km的距离；若有消费者有需求，原厂也提供一具拥有650c.c.的双缸汽油引擎，作为选配的增程系统，这具汽油引擎简单来说其实就是发电机的作用，在配置增程系统之后，最大续航距离可来到300km。

对开式车门让车室空间有着较宽阔的视觉效果。


至于BMW i3量产车的内装佈局，也是首度呈现在世人面前，值得一提的是，原厂相当强调所谓的〝永续性〞，所以在不仅i3的整个制程、选用的材质，甚至到销售端的经销商，都相当强调环保的概念，所以i3的内装大量採用天然、可为收的材质来打造，另外大面积的玻璃搭配后排较高的的座椅位置，提供了乘客相当好的视野，对开式的车门更是方便乘客上下车动作；至于操驾介面也相当简单明瞭，排档採方向机柱式设计，位于方向盘的右方，并具有独立的仪錶以及6.5吋或8.8吋的iDrive操控系统显示萤幕。
后厢空间也比想像中来得大。

当然，除了这些比较硬性的资讯之外，其实BMW i3还有许多地方是充满了各式各样的学问，而在这趟三大洲联合首演的活动当中，BMW在现场也请到了许多各自负责BMW i计划不同部份的专家来为在场所有媒体一解心中的疑问，这部份就容我先保持神秘，未来的几天内，AutoNet汽车日报将会带来BMW i3全面性的后续相关报导，有兴趣的读者千万不要错过。