SUBARU Impreza Wagon再度復活，2014年1.6L涡轮250hp上身！

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  来源: autonet  作者: autonet

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SUBARU Impreza Wagon再度復活，2014年1.6L涡轮250hp上身！
AUTONET记者：蔡致坚(08/01/2013星期四)

从1992年首度问世以来，Impreza Wagon向来获得市场高度认同，但2007年为了迎合市场需求，第三代将旅行车形态让给Legacy以纯正五门掀背取代，甚至2011年的第四代也延续第三代设定，但最近受到消费者热切期盼的声浪不断，SUBARU将在2013年东京车展发展崭新的Impreza Wagon，除了是全新开发，动力更搭载1.6L涡轮增压引擎，据说拥有至少250hp的马力输出。
于2013年3月纽约车展无预警公开亮相的Impreza WRX STI概念车，基本上就是2014年量产形态的版本，外观造型可是与Impreza完全不同，但实际上原厂正积极且秘密进行的可是Impreza Wagon，这意味睽违两个世代的旅行车即将重返市场。根据AutoNet汽车日报了解，确定在2013年11月东京车展发表的Impreza Wagon，同样拥有2645mm轴距的底盘，但尺码将从原本五门掀背的4415×1740×1465mm增加为4600×1740×1465mm，主要是多了一截实用性更高的后厢。另外，车头造型也和Impreza与WRX STI有所不同，重新诠释下变得更有休闲味，也作出明显的产品区隔。
基于Downsizing的趋势，Impreza Wagon共有1.6L和2.0L两具水平对卧直喷引擎和涡轮增压组合，也就是已出现在Legacy、Forester上的DIT，其中最受瞩目将是全新开发的1599cc心脏，根据情报显示这具小排气量引擎可输出250hp/6000rpm马力和30.0kgm/2000-4800rpm扭力，且油耗表现更有16.0km/L的水准，这已经打破众人对性能车的印象；另外性能更强的1998cc引擎，则可发挥280hp/5600rpm、38.0kgm/2000-4000rpm的功率，经济性也不惶多让，具有14.0km/L左右的实力。不过在SUBARU的规划下，1.6L将以欧洲、日本为主，美国市场则提供1.6L和2.0L两种选择。所以按照这样来推测，未来引进台湾以1.6L涡轮增压可能性最大。
如果和过去相比，SUBARU这几年的产品和行销手法似乎更灵活，车款也逐渐朝市场靠拢，但支撑品牌的水平对卧引擎和4WD依然存在且更为精进，同时也导入不少安全科技，如今在Impreza Wagon纳入产品阵容后，势必会让消费者有更多选择。至于台湾有无引进的机会，猜测机率应该不低，但是必要等到2014年欧洲上市之后。