美国市场「柴」力雄厚！ 2015年式VW部分车型将使用新2.0L TDI柴油引擎

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  来源: autonet  作者: autonet

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美国市场「柴」力雄厚！ 2015年式VW部分车型将使用新2.0L TDI柴油引擎
AUTONET记者：邱志翔(08/12/2013星期一)

有鑑于汽油引擎产生大量的二氧化碳成为地球暖化的主因之一，这几年小排气量、低油耗的引擎蔚为风潮，更受欧洲严苛的环保法规的影响，先进的柴油引擎以其低CO2排放的优势，并透过不断精进的技术，已经将污染降至最低，柴油引擎已悄悄的崭露头角，甚至后势看涨。

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自从1930年柴油车之父Rudolf Diesel发明的首具柴油引擎问世，歷经了70余年的主流与非主流的质疑与挑战；VW集团则是在1976年推出第一款柴油引擎并应用于当时的第一代Golf D，间接造成欧洲柴油引擎的革命。而近日VW集团的柴油引擎技术再有动作，宣布2014年下半年的美国市场的部分车型Golf、Jetta、Passat、Beetle将加入一具原厂代号EA288的柴油引擎。
回顾VW柴油引擎过去几个重要的里程碑，1991年VW推出了第一具的TDI涡轮直喷柴油引擎，成功地打响知名度之余，也逐渐挑战汽油引擎的主流市场地位，VW TDI柴油引擎的特性便是低速爆发高扭力、高转速下展现高马力，优越的行驶性能是车主的一致肯定，并且能精准地计算燃油量，环保、节能、省油也是有目共睹。
而根据原厂表示这具及将导入美国市场代号EA288的全新柴油引擎，排气量为1968c.c.的新2.0L TDI四缸柴油引擎，最大马力将小涨10hp，来到150hp/3500-4000rpm，峰值扭力则是32.7kgm/1750-3000rpm，并且在CO2排放量、燃油效率上都较以往的2.0 TDI来的更为突出。
纵使搭载柴油动力的车款在美国市场相对少数，但今年VW集团的柴油车款在美国市场的销售数字截至目前为止已经超过47000辆，7月更是创下单月超过10000辆的纪录，原厂表示这个数字已经是大幅成长，相信在有新的柴油引擎加入阵容后，销售数字肯定会持续成长。