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[玛仕舞] 杭州道声:新锐志汽车音响改装升级摩雷玛仕舞

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楼主
发表于 2013-4-19 11:10:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
从4S店提车,直奔杭州道声进行全方位的汽车影音升级。

首先要装一台卡仕达DVD影音导航主机,把原来的CD主机换掉。DVD主机方面对比了好多个品牌,如卡仕达、飞歌、华阳、飞利浦等等,但最终还是选择卡仕达专车专用DVD影音导航,感觉画质细腻、反应速度挺快的。

其次是针对车载噪音方面做隔音降噪施工,打造一个理想的车载享受环境,远离路噪、风噪、引擎噪音等影响。
以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭和全车隔音所用到的环保高效隔音材料:荣茂隔音

接着打算换一套喇叭以提升一下音响效果,喇叭方面我也做过调查了,试听了以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭,感觉还不错。高音清晰自然,中音圆润,整体声场比较宽阔。
新锐志汽车影音改装、全车隔音配置清单
影音导航主机:新锐志卡仕达专车专用DVD影音导航主机
喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
全车隔音材料:绿色环保高效的荣茂隔音材料
施工店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店 网址:www.hzcarav.com
开始施工,先做全车隔音
噪音分析:
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
隔音部分:
驾驶舱、尾箱底板隔音、四门隔音、引擎盖隔音隔热、前后轮弧及翼子板减震、隔音
要针对以上部位进行隔音,首先要做的是进行以上部位的附件拆卸
车门护板小心拆卸下来之后,看看逍客原车门上几乎没有隔音设施,然而我们要做的是车门双层隔音,因此外面这块也要拆卸下来,进行车门里层隔音减震作业


车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。

四门隔音完成之后,车门变得厚实多了,关门声非常沉

驾驶舱底板隔音
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。

原车驾驶舱底板上简单的隔音设施

进行隔音减震施工


是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压




前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

隔音完成之后,开始安装以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭

摩雷玛仕舞喇叭出色的工艺和音质表现力,以及非常具有吸引力的价格结合,玛仕舞为汽车音响爱好者提供更大的选择空间。  摩雷玛仕舞系列喇叭的诞生,完全可以满足那些对音质表烦方面要求颇高,性价比与便捷安装同样关注的音响爱好者的需求!同时玛仕舞为汽车生产厂家提供一个很有价值的汽车音响解决方案,摩雷玛仕舞系列喇叭延续了摩雷近乎完美音质的特色理念,创新性的技术理念将会给汽车音响爱好者带来更加愉悦的音质体验!
摩雷玛仕舞的中低音喇叭安装

分频器也安装在车门上

特制喇叭安装座垫,加装防水罩,线材全部焊接处理


高音在原车高音位置安装,可以叫做换位安装,但摩雷玛仕舞喇叭的音质效果比原车喇叭音质效果好得多了。

以色列摩雷玛仕舞的高音单元

DVD导航主机安装非常快,专车专用,配备对插线材,不到半个小时就安装好了。
拆下来的原车CD主机

安装新锐志卡仕达DVD导航

最终安装效果图,音・色双绝!我非常喜欢!

装了DVD导航之后,整体中控台变得大气多了。全车隔音使得车载环境更加宁静,升级玛仕舞两分频喇叭,感受更加真实的音乐!
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