杭州道声：新锐志汽车音响改装升级摩雷音响详细图解

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这台新锐志还未上牌就直奔杭州道声专业汽车音响改装旗舰店进行全车隔音和音响升级作业。车主通过各种途径了解到大量关于新锐志汽车音响改装资料之后，选择杭州道声进行音响升级，也算是有备而来。首先进行的是全车隔音，惬意的驾驶环境是很多车友所向往的，接着进行音响部分的升级，打造一套更加出色的车载音响系统。

锐志汽车音响改装，全车隔音作业
音源：原车主机
前门喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
后门喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
超低音：喜力士B10超低音
功放：哈磊SA-804功放
施工店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店 网址：www.hzcarav.com
通过升级前后门两套高性价比喇叭和加装超低音喇叭来提升音响效果。以色列摩雷玛仕舞喇叭出色的工艺和音质表现力，以及非常具有吸引力的价格结合，玛仕舞为汽车音响爱好者提供更大的选择空间。  摩雷玛仕舞系列喇叭的诞生，完全可以满足那些对音质表烦方面要求颇高，性价比与便捷安装同样关注的音响爱好者的需求！同时玛仕舞为汽车生产厂家提供一个很有价值的汽车音响解决方案，摩雷玛仕舞系列喇叭延续了摩雷近乎完美音质的特色理念，创新性的技术理念将会给汽车音响爱好者带来更加愉悦的音质体验！

全车隔音部位：驾驶舱、尾箱底板隔音、四门隔音、前后翼子板隔音
首先进行的是四门隔音作业

要进行隔音作业，首先把车门护板、驾驶舱尾箱底板附件小心拆卸下来，并且清洁干净需要隔音施工的部位

车门护板小心拆卸下来之后，看看原车门上几乎没有隔音设施，然而我们要做的是车门双层隔音，因此外面这块也要拆卸下来，进行车门里层隔音减震作业

车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。

四门隔音完成之后安装前后门喇叭，同时驾驶舱尾箱隔音正在进行中

尾箱部分隔音

车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

尾箱底板里边一层帖减震材料能在最大限度上减少噪音影响



前后翼子板和引擎盖隔音
引擎盖隔音

引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

新锐志原车喇叭

前门以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭安装作业
摩雷玛仕舞高音原车高音位置安装
前门玛仕舞中低音喇叭虽说是对着原车喇叭位置安装，但其中很多细节需要重视。如线材焊接，防水罩和喇叭安装座垫的处理，这些方面。店家杭州道声对细节方面有着良好的把控，专业往往体现于细节之中。


玛仕舞喇叭安装完毕之后，进行车门复原，接着安装哈磊SA-804功放和超低音箱体

后门上的玛仕舞高音喇叭安装位置

精湛的音响改装工艺，从外观上看不出改装痕迹，而汽车音响的音质效果却有了明显改善


哈磊SA-804功放安装在后排座椅背部，优质进口线材，安装前经过细心处理

哈磊SA-804主要参数
前方和后方声道：
输出功率（13.8V）         4 × 85W （4Ω，RMS）
4 × 130W（2Ω，RMS）
桥接模式：
输出功率(13.8V)           2 × 235W(4Ω，RMS)
频率响应                  20Hz-20KHz(±0.3dB)
谐波失真                  ≤0.01%(1KHz)
信噪比                    ≥95dB(A计权)
输入阻抗                  47KΩ
输入灵敏度                0.1-8V
保险丝                    40A × 2
外形尺寸（长×宽×高）    422×235×53.5mm
净重                      5.8KG
SA-804滤波器配置
前方：
高通滤波器                50Hz-0.9KHz可调
低通滤波器                40-200Hz可调
后方：
高通滤波器                50Hz-0.9KHz可调
低通滤波器                40-200Hz可调

超低音箱体安置在尾箱内，插上音频线就可以工作了，接着进行调音，井然有序的施工使得整个音响升级能够在预定的时间内完成。升级之后的新锐志汽车音响效果有了非常明显的提升，听起来非常舒服。