全球发表未到，Porsche Macan规配臺湾抢先流出

佳能仕

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Porsche最新的产品线Macan即将在11月20日于美国洛杉矶发表，不料臺湾能抢先全球流出Macan的规格配备资料。据了解，全新的Porsche Macan将在臺湾推出3种车型，分别为3.0升双涡轮的Macan S、3.0升柴油涡轮的Macan S Diesel，以及3.6升双涡轮的Macan Turbo，动力分别为340匹、258匹以及400匹，总代理永业则分别为其报出275万元、270万元以及360万元的参考预售价，供通路人员进行预接订单作业，交车则需要在2014年之后。

Porsche最新的产品线Macan即将在11月20日于美国洛杉矶发表，不料臺湾能抢先全球流出Macan的规格配备资料。据了解，Porsche Macan将在臺湾推出3种车型，分别为S、S Diesel以及Turbo，总代理永业则分别为其报出275万元、270万元以及360万元的参考预售价，供通路人员进行预接订单。
Macan是Porsche所即将推出的最新款产品线，是继Cayenne之后第2款进军SUV市场的产品，预计在2013年洛杉矶车展前的全球媒体活动正式向全球市场发表。不料，就在发表前10天，在臺湾率先流出产品相关的规格配备表，造成市场一阵骚动。据了解，该份资料来源是总代理的内部资讯，应是商品企划人员所规划导入的相关资料，不慎流出于外。而总代理亦有提供预接单资料，供业务人员提前向潜在客层说明解释之中，U-CAR亦透过管道，取得资料，并制表如下。
Porsche Macan诸元配备规格表 ( 增修版 )
车型
Macan S
Macan S Diesel
Macan Turbo
参考预售价
275万元
270万元
360万元
车长
4,675mm
车宽 ( 含后视镜 )
1,923mm
车高
1,628mm
轴距
2,807mm
车重 ( DIN )
1,928kg
1,898kg
1,947kg
18吋Macan S轮圈
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19吋Macan Turbo轮圈
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前悬吊机构
双A臂
后悬吊机构
多连桿
油箱容量(公升)
65
60
70
行李厢空间/后座折叠后空间(公升)
500/1,500
引擎型式
V型6缸双涡轮
V型6缸涡轮
V型6缸双涡轮
排气量(cc)
3,000
3,000
3,600
最大马力HP
340
258
400
最大扭力NM
460
580
550
0-100加速(秒)
5.5
6.2
4.8
极速(公里/时)
254
226
269
燃油直喷引擎(DFI)
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柴油燃油直喷科技
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「SPORT」运动模式
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电子油门
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温度管理装置
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电力回收装置
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可变汽门正时与扬程系统
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整合式干式无油底槽润滑系统
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双涡轮系统
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VTG可变涡轮叶片几何涡轮增压
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柴油微粒滤清装置 ( DPF )
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引擎自动启闭系统与巡航功能 ( Coasting )
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PDK保持捷七速双离合器变速箱
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四轮驱动含电子多片式离合器PTM
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胎压监测系统
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补胎剂及电动打气机
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动力辅助转向系统
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钢制悬载系统
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保时捷主动式悬载管理系统 ( PASM )
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保时捷车身动态稳定系统 ( PSM )
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斜坡止滑辅助系统
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上下坡控制系统
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驾驶座8向电动调整
副驾驶座6向手动调整
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电动调整跑车座椅含记忆套件 ( 14向 )
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标准内装色
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真皮内装套件 座椅部份真皮
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多功能换档拨片方向盘
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双氙气头灯系统 ( PDLS )
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电动尾门
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前后倒车雷达
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CDR PLUS
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通用音源介面
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PCM音响系统
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BOSE环绕音场系统
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纯色漆
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金属漆
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LED日行灯
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LED雾灯
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LED第三煞车灯整合于车尾扰流翼
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LED尾灯组附主动式煞车灯
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三环式仪表板
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4.8吋TFT彩色多功能显示幕
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数位式增压值显示
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双区域恆温冷暖空调系统
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整合式活性碳滤清器、粉尘过滤器
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全车三点式预缩装置黑色安全带
(前座含束力限制)
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驾驶座及前乘客座全尺寸气囊
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双前座侧边气囊
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A至C柱侧边气帘式气囊
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车身翻滚保护系统
(翻车时触发帘式气囊并预缩安全带)
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后座外侧ISOFIX儿童安全座椅固定支架
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4段可调式头枕
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B柱衣物挂勾
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可摺叠式后座座椅
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布织车顶
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高质感麂皮车顶
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内装黑色钢琴烤漆
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髮丝铝合金内装套件
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免费选配
银色内装饰板
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不吸菸套件 (无点菸器)
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广  告
据资料显示，总代理所将导入的Macan，将分为3个车型，分别为Macan S、Macan S Diesel以及Macan Turbo，所配置的分别为3.0升V6双涡轮汽油引擎、3.0升V6涡轮柴油引擎以及3.6升V6双涡轮汽油引擎，均配置有缸内燃油直喷系统与干式油底槽设计，动力输出分别为340匹、258匹以及400匹。全车系均配置有PDK双离合器变速箱，静止至时速100公里的加速可以在5.5秒、6.2秒以及4.8秒内完成，极速亦分别可以达到每小时254公里、226公里以及269公里之谱。柴油版的Macan S Diesel虽然马力与极速表现不若汽油版产品，但其超过59公斤米的扭力，对于日常行驶的再加速表现，有着正面的助益。

在动力方面，首先导入臺湾贩售的Porsche Macan可分为340匹最大马力、3.0升双涡轮动力的Macan S，258匹最大马力、3.0升柴油涡轮动力的Macan S Diesel，以及400匹最大马力、3.6升双涡轮的Macan Turbo。
在驾驶辅助系统方面，PSM车身稳定系统、斜坡止滑辅助系统与上下坡控制系统是全车系的标准配备。着眼于运动休旅车的设定，Macan S及Macan S Diesel的悬载系统，均採用钢制，以提供越野需求车主高强度与耐用的底盘系统，而高阶的Macan Turbo则配置有PASM的主动式气压悬载系统，提供兼顾性能、动态与舒适性的选择。而Macan Turbo的轮圈亦为较高阶的19吋专属设定，以彰显其不同的地位。
在内装与配备部份，Macan S、Macan S Diesel为8向电动调整驾驶座椅，而Macan Turbo则升级为双前座14向电动调整跑车座椅，内装并升级为真皮套件。全车系均配有方向盘换档拨片、双氙气头灯以及电动尾门等装置，以满足消费者的基本需求。至于其他配备方面，Macan全车系亦採用Porsche现行的客制化选配模式进行销售，因此不论是银粉烤漆、客制化内装、各种驾驶辅助配备、高阶的视听娱乐系统以及至大容量油箱等，相信都能透过客制化选配流程，打造个人专属的座驾。

着眼于运动休旅车的设定，Macan S及Macan S Diesel的悬载系统，均採用钢制，以提供越野需求车主高强度与耐用的底盘系统，而高阶的Macan Turbo则配置有PASM的主动式气压悬载系统，提供兼顾性能、动态与舒适性的选择。
从价格方面进行比较，Macan车系价格带介于Cayenne至Cayenne S之间， Macan车系车格虽较小，但是在配置全新的引擎系统之下，动力输出较大尺码价格相当的Cayenne产品线更上层楼，让消费者得以依个人风格，在性能与尺码间找到最适合的平衡点，提供270万元至360万元价格带消费者多元的选择。
由于全球发表活动仍在10天之后，因此总代理对于Macan相关讯息均无法进行回应。据了解，目前认证车辆仍未抵臺，因此认证及相关交车的作业，都需在2014年方可进行。U-CAR将持续追踪Macan的后续消息，并即时提供完整报导。

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