2014臺北车展－Mazda：Shinari概念车助阵，Mazda6领全车系登展臺

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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位在世贸1馆A10展区的Mazda，主展臺上展出品牌全新第6世代产品：豪华旗舰房车Mazda6、进口小型休旅CX-5，以及Mazda2、Mazda3、Mazda5、
CX-9等全车系车款之外，更从日本运来「Kodo魂动」品牌设计语汇的诞生概念车款：Shinari，让参展的车迷能近距离欣赏到新世代Mazda车款的设计灵感源头。
将运动神髓与豪华感揉合其中的品牌旗舰：Mazda6
摆放在主展臺上的，是Mazda的品牌旗舰房车：Mazda6，总代理在2013年11月6日引进，提供日系进口中大型房车另一新选择。Mazda6在臺湾提供有2.0L汽油尊贵型、2.0L汽油顶级型及2.2L柴油旗舰型等3款，售价则从97.9万元起跳至136.9万元之间。

Mazda将品牌全车系车款带进2014臺北车展，展出车款包含Mazda2、Mazda3、Mazda5、Mazda6、CX-5及CX-9等，以及特地从日本运至臺湾展出的Shinari概念车。
在导入「Kodo魂动」设计语汇之后，搭配上放大的车身尺码，让新一代Mazda6更具品牌旗舰房车的架势，在佈满全车的动感钣件线条刻划下，展现出十足的运动气息，而水箱罩、窗框及行李厢盖上等细节处施以的镀铬饰件，则点缀出Mazda6的豪华风格。整体而言，适度地融合动感与豪华就是Mazda6的外型特色，不仅带出品牌旗舰身份，也未失Mazda歷来产品所蕴含的跑车魂。
Mazda6的座舱质感比起以往又再次精进，而2.2L 柴油旗舰型所搭载的i-Activsense整合式主动安全科技更是内装一大亮点，包含MRCC雷达定速系统、LDWS车道偏移警示、RVM车后盲点侦测、HBC远近光自动调节、SCBS都会煞车辅助系统、SBS智慧型煞车辅助系统、FOW前方障碍警示系统等多样安全配备，虽然这些系统在车展中的静态展示车辆上看不到，不过却能替驾驶过程中再多添分保障。

在Mazda的主展臺上，摆放着Mazda6与CX-5两辆品牌最新世代车款，其中Mazda6是品牌旗舰房车，并与Shinari之间有着深厚的渊源。
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动力方面，Mazda6全车系搭载Mazda最新的Skyactiv动力科技，包含可输出155匹最大马力的2.0升Skyactiv-G汽油引擎，以及最大马力175匹的2.2升Skyactiv-D柴油引擎，其中Skyactiv-G汽油引擎以13:1的高压缩比着称，Skyactiv-D柴油引擎则以14:1的低压缩比为最大卖点，是Mazda新式Skyactiv引擎最具特色之处，而全车系均搭配上Skyactiv-Drive 6速手自排变速箱。
Mazda首款完整搭载Skyactiv科技的车款：CX-5
摆放在Mazda6旁的，是总代理在2012年10月引进国内的进口休旅车CX-5，CX-5的最大特色在于它是Mazda首款搭载完整Skyactiv科技的车款，包含国内有提供的2.2升Skyactiv-D柴油引擎、2.0升Skyactiv-G汽油引擎，以及Skyactiv-Drive 6速手自排变速箱。

摆放在Mazda6旁的CX-5，是Mazda首款完整搭载Skyactiv科技的车款，在国内提供2.0汽油前驱、2.0汽油四驱及2.2柴油四驱等多种选择。
CX-5的外观设计，同样取材自「Kodo魂动」设计语汇，因此很容易就能察觉出它与Mazda6之间在外型上的关联性，至于内装部份也採用品牌新世代设计手法，将豪华与动感相互揉合，再辅以Mazda贯有的良好用料与组装品质，打造出相当讨喜的内装氛围。
市售车的部份，Mazda展场中还摆放了Mazda2、Mazda3、Mazda5及CX-9等多款不同级距的车款，供亲临2014臺北车展的车迷们近距离欣赏。
「Kodo魂动」意向的源头：Shinari Concept
Mazda展场中的另一焦点，在于总代理大费周章地从日本运来臺湾展出的「Shinari」概念车，它是由Mazda设计总监前田育男主导操刀的作品，而前田育男在Shinari所要呈现的「Kodo魂动」意向，如今已经成为Mazda新世代产品设计主轴，接替过去Zoom-zoom的风格。

Shinari概念车是Mazda品牌最新设计语汇「Kodo魂动」的诞生平臺，由品牌设计总监前田育男主导，取代Zoom-zoom成为品牌设计主轴。
在车展中近距离欣赏Shinari概念车，可以明显发现它和Mazda6其实有许多神似之处，同样都是尺码硕大的四门房车，而鲜明的8角形水箱护罩，以及锐利的头灯与尾灯造型，都在新一代Mazda6上从概念化为实际。

Shinari在日文原意为「韧」，意向主要是要传达竹子在弯曲时，以及动物在快速动作前肌肉所呈现的线条，因此在Shinari的车身钣件上，可以找到许多有趣的线条刻划。

Shinari概念车的内装介于概念与量产车之间，并有着许多上路所需的功能与按键，而它确实也搭载着引擎、变速箱、转向及煞车等系统，可以实际行驶。
在总代理的帮忙下，我们得以开启车门窥见Shinari的内装陈设，三环式仪錶、三辐式方向盘等，都是Mazda现行市售车贯用的设计，若在看仔细些，就能发现Shinari的内装虽然有些科幻，但功能却样样不缺，包含大灯开关、雨刷开关、座椅调整按键，以及时速錶、转速錶等，这些行头通常在概念车上都不会见到，但在Shinari上却一应俱全，那是因为Shinari并非只是Show car，而是一辆真的可以行驶的车，包含引擎、转向及煞车系统等都完整存在，有走访Mazda展区的消费者，不妨多花点时间仔细端详Shinari。

相．关．内．容