观点：为所有车主、社会大众设想！M-BENZ真不愧是最老字号的汽车品牌

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  来源: autonet  作者: autonet

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观点：为所有车主、社会大众设想！M-BENZ真不愧是最老字号的汽车品牌
AUTONET记者：曾庆伟(06/04/2013星期二)

日前AutoNet汽车日报独家报到了M-BENZ车厂为了协助就难人员能够在第一时间掌握最精确的讯息，特别在旗下车款最坚固、不容易在试故中造成损坏的车体部位以及油箱盖等地方，设计了一套QR Code的贴纸，届时救难或消防人员仅需使用掌上型的智慧型装置进行扫瞄，便能立即获得车辆的相关谘询，对于缩短救援时间、掌握黄金时效的提供最有效的协助。

这样的作法其实相当简单，而且M-BENZ也表明欢迎其他车厂一同使用这项专利、藉由共襄盛举的方式，让这个简单好用、又能拯救民众于意外事故中避免受到生命财产的威胁，这种立意良善、又仅需小成本制作的措施确实是可以普及化的大量施行，毕竟这种对于车主或是整个社会能够在交通领域中进一步减少伤亡的作法，也正是展现M-BENZ甚至是DAIMLER集团企业责任、精神的最佳典范。
SLS AMG。
MAYABCH 57/62
而AutoNet汽车日报在报导此篇新闻之后，也立即或获得了忠实读友们的热烈迴响，甚至有热心的读友提供了一份来自于DAIMLER集团的资料，内容详实刊载了近年来包括M-BENZ、smart甚是MAYBACH等车型的相关救援资料卡的内容，而这些看似简单易懂却又清楚揭露重要救援资讯的图表，其实也正是M-BERZ计画在QR Code贴纸上为救难人员所提供的必要资讯。
samrt fortwo
2009年登场的M-Class Hybrid。
从此份资料中可以看出，M-BENZ细心的为救难人员提供了近百款不同车型的救援资讯，包括车内的重要零件的部署位置，例如气囊、压缩钢瓶、电池、电瓶、以及油箱的所在，同时也清楚标明了如果在需进行切割车体的动作时，最佳的切割点又在车体结构的何处，以避免救难人员在没有充分资讯下、仅凭藉自己的经验来施做，结果反而容易造成事倍功半的效果白白损失救援的黄金效期。
第一代SLK
一个企业都可以这么有心的去从事这种为顾客、为社会大众去设身处地的着想，政府相关部门理论上应该有更积极的作为才是，大可藉由立法的方式或自行制订符合当地国情的标示方式，并且强制所有车厂都必须加以配合才能合法上市，如此一来也更能够保障人民的生命财产安全！不管怎么说，与其利用简单的构想、做些符合民众期盼、利益的政策，总比推动ETC电子收费或是一些老是有图利特定厂商嫌疑的政策来的有营养太多了！不是吗？
至今已有30年车龄、早在1982年登场的190E也被收录其中。