欢迎来到第六世代，MAZDA Taiwan执行长邱垂棋专访

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欢迎来到第六世代，MAZDA Taiwan执行长邱垂棋专访
AUTONET记者：蔡致坚(06/28/2013星期五)

于2013年初上任的MAZDA Taiwan执行长邱垂棋，对于MAZDA在台湾的经营和前景充满信心，因为从CX-5、CX-9以及将发表的新Mazda6开始，MAZDA的车系正式进入第六世代，在Zoom-Zoom的大原则下除了崭新的魂动美学，更导入最新的SKYACTIV技术，以日本精緻文化和科技来打动台湾消费者。

自从MAZDA以Zoom-Zoom为品牌精神后，不仅让MAZDA知名度向上一层楼，在全球销售屡创佳绩，尔后注入多种的设计美学概念，于车坛成为一大话题，更为这个以转子引擎闻名全球、强调操控乐趣和便利性、日本车厂唯一夺下Le Mans 24赛事冠军殊荣的广岛企业，于21世纪再度发光发热。而1998年成立的MAZDA Taiwan，在经营团队不断努力下让市场佔有率逐年提升，并以极具特色的产品打动消费者，当然对MAZDA Taiwan执行长邱垂棋而言，接下来可是一场高挑战性的硬仗。
邱垂棋表示，以最新的小改款CX-9为例，虽然在MAZDA体系内非主力车款，但从引进至小改款前于台湾都有着稳定销售，调查发现CX-9的买家年龄落在40-50岁之间，以自营商和中小企业主居多，这群人之所以选择CX-9，主要是200万以下没有欧日同级对手，且传统单厢休旅车显得不够气派，交际上的需求略显不足，但新CX-9不只具备魂动美学，动力、空间、配备、安全也都在水准之上，尤其是超值的身价更可吸引不少买家。所以结合Mazda2、CX-5、未来的新Mazda6，以及现有的国产Mazda3、Mazda5，势必对MAZDA品牌提升与拓展有着实质帮助。
对于未来，邱垂棋认为除了为台湾市场地来第六世代MAZDA产品外，在售后服务面也将进行提升，同时针对技师培训也会有一连串的长远计画；此外进口车在MAZDA整体销售的比例不低，但在服务方面没有区别，他说：「虽说国产车和进口车的消费族群不同，不过在MAZDA Taiwan的心目中，都是服务的对象，没有贫富贵贱的区别。」「值得庆幸的是，MAZDA在2012年J.D.Power的调查中比过去有明显进步，但这」至于是否有可能引进柴油科技，他表示仍在评估中，毕竟CX-5在日本市场造成热销，主要是拜高性能且高经济性的SKYACTIV-D动力所赐，但原厂所顾虑的仍在油品部分，只要能克服这个因素，并具有竞争力的价格，相信就有机会让台湾民众亲身体验MAZDA SKYACTIV-D的技术。
所以2013年开始，MAZDA Taiwan将会在邱垂棋的带领下，全面提升软硬体的服务品质，并陆续导入符合消费者需求的新产品，在价格合理化的前提下，持续将精緻日本文化传达给本地民众，让消费者可充分体验MAZDA第六世代产品的优点和乐趣。