还在想买啥么车吗？下半年重点上市车型速览～进口SUV级距

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  来源: autonet  作者: autonet

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还在想买啥么车吗？下半年重点上市车型速览～进口SUV级距
AUTONET记者：曾庆伟(08/09/2013星期五)

今年底即将举行两年一度的「台北国际新车车展」，这场全台湾最重要的车坛盛会，届时必然也将吸引到许多国内外的重量级车款在此一同登台竞艳，也因此从下半年开始也将会有许多的全新车型会陆续导入国内上市。而此回我们则锁定在进口SUV车款的级距，来看看下半年又有哪些值得期待的重量级SUV车型即将隆重登场。

BMW X5
BMW原厂日前在5月间便抢先公佈了新世代X5的相关资讯，让车迷以及国内的消费者们可说是相当的雀跃，因为X5始终是国内300万以上LSUV级距中最畅销的车型，尤其是独特的SAV设计概念，让驾驭这款人高马大的车型时，也能够让驾驶人深刻体会充满动感韵味的驾驭乐趣，也因此在歷经两代车型的市场考验与高度竞争的压力粹炼之下，BMW此回推出所第三代、原厂代号为F15的车型时更是受到高度的瞩目。

根据BMW原厂所提供的资讯指出，新世代X5依然交由BMW位于美国南卡罗莱纳州的Spartanburg生产基地所进行制造，目前这里已经是X3、X5与X6的生产中心，同时未来的X4也已经确定也将在2014年于此地进行生产；而新X5预计从11月间开始率先于德国市场贩售，但目前已知总代理「汎德」也打算以近乎与德国市场同步的速度，力拼在今年11或12月间导入国内发表上市。

车身尺码为4886×1938×1762mm的X5，轴距则维持相同的2933mm水准，可以想见在车体微幅增加的情况之下，对于车室空间的改善恐怕是相当有限，而且同样的，如同第二代X5採用相同的设计，新登场的第三代X5也将提供两具可从底板中掀起的第三排座椅，让最大的承载人数可以扩充至7人的水准，多少也为X5的实用弹性更为加分。

值得关注的是，现行X5目前共有xDrive35i、xDrive50i两款汽油以及xDrive30d、xDrive40d以及M50d等三款柴油、共五种动力的版本选择，但BMW此回针对新世代的X5虽然保留着相同的汽油动力编成，但是在柴油引擎的动力上却新增加了sDrive25d（后轮驱动）与xDrive25d两款入门选项，如此一来X5不仅首度出现搭载四缸动力的车型，同时在一率匹配8速手自排变速系统的的情况下，自然也有望将进入门槛的价格进一步向下拉低的效果。

FORD EcoSport
採用旗下Fiesta相同的平台发展而来，提升底盘高度以及再扩充车内空间的条件下，创造出全新风格的小型城市SUV，FORD EcoSport将扮演在Kuga之后，今年在国内所推出的第二款SUV产品，并且以较为平易近人的价格，抢攻都会区的潜在族群。

EcoSport原本是由FORD位于南美洲的研发中心所负责开发，研发团队将FORD工程技术上的优势和领先SUV开发的专业知识，充分利用于全新EcoSport的研发，使EcoSport的整合了来自所有未来将引进此车款的市场调查研究数据，代表FORD创造了一款满足消费者需求和期望的独特车型。
车身尺码仅有4280×1785×1658mm，具有浑圆却不失时尚的风貌，2530mm轴距和空间规划，创造出宽敞又具机能性的车舱，且在大型气坝、后挂式备胎、高底盘、车顶金属架等元素组合下，强调轻度越野却不失一般舒适性，在天时地利人合情况下也有助于让第二代EcoSport于发表后受到各界瞩目。

在动力配置方面，EcoSport虽然已有搭载着名的1.0L三缸EcoBoost引擎的版本，但由于缺乏自排变速系统的搭配，因此国内导入车型将以1.5L引擎来作为主力，可发挥110hp与14.3kgm的动力输出，搭配六速PowerShift双离合器变速箱，可获得15.4km/L的平均油耗。

LAND ROVER Range Rover Sport
翻山岳岭、上山下海，纵横山林旷野之间，舒适兼具越野性能，这是我们对LAND ROVER品牌车款的第一印象，而LAND ROVER Range Rover Sport自问世以来，随即广受许多喜欢LSUV车迷的赏识，让LAND ROVER在全球创下极高的销售量，而第二代的Range Rover Sport在今年上海车展登场之后，也承袭着LAND ROVER超过60年的越野造车工艺，及40年以上的LSUV风范，创造出具驾驭乐趣及全地形穿越能力的豪华性能旗舰。

新世代Range Rover Sport採用家族着名的车体整合式底盘结构，创造出完美安全的刚性，搭配地形反应系统和赛道模式选项，在一般柏油路面行驶更是随心所欲，前后使用独立双A臂附主动液压防倾桿及EAS电子式气压悬吊系统，行驶在颠峰的路面也怡然自得，制动系统採用义大利知名顶级品牌Brembo全铝合金六活塞卡钳，安全性大幅提昇，另外Range Rover Sport也使用全新铝合金车架，让整车达到最佳轻量化，金属强度也相当可靠，完全能够应对激烈的越野场合。

此外，Range Rover Sport搭载LAND ROVER旗下性能最强悍的5.0 LV8机械增压引擎，最大马力不仅来到510hp，扭力也一举提升至63.7kgm，并使用一具ZF8速手自排变速系统，从静止加速到100km/h只要5.4秒即能达成、极速也来到250km/h的水准表现，堪称新世代LAND ROVER最强劲的车型，日前甚至在美国的派克峰登山赛（Pikes Peak International Hill Climb）中，Range Rover Sport甚至还以12分35秒61的时间写下极佳的纪录。

预料10月便会导入国内上市，届时这款比PORSCHE Cayenne更具动感性能气息的LSUV，便有机会呈现在国人眼前！

SUZUKI SX4
新世代的SUZUKI SX4将会在SUZUKI位于匈牙利的Magyar Suzuki生产中心进行制造，Magyar Suzuki作为欧洲重要的生产中心，自然肩负起战略车型的量产、组装、出口等重责大任。而SUZUKI的顶尖设计与工程团队也将以车主需求为最大考量，新世代SUZUKI SX4将会以情感（emotion）、品质（quality）、空气力学（aerodynamics）等三个关键主题为设计理念，动感线条结合舒适车室空间以强调都会Crossover的独特魅力。

新世代SUZUKI SX4大量沿用了S-Cross概念车时祺的设计元素，包括在头灯组造型略作修饰也加入了LED昼行灯、前保桿、更圆润的引擎盖设计，尾灯的造型也从原本方正的样貌改为契合车体线条的型态，整体造型以强调空气动力学为设计主轴，车身尺码4300×1765×1575mm轴距2600mm相较第一代明显放大许多，行李厢也由原先的270L一口气扩大至430L。

动力规格方面仍搭载一具1.6L M16A自然进气汽油引擎，透过改善了内部零件的摩擦系数及重量，使得燃油表现更为出色，换上效能更佳的CVT无段变速系统，并提供七速的模拟档位供驾驶者在手排模式下进行变换。至于五速手排车型SUZUKI则是提升了此具变速箱的刚性以及震动让驾驶者可以更轻松的操控更换档位，在高效能与高性能都同时兼具的情况下，让驾驶将能更专注于驾驶体验上；而台湾市场也已经几乎确定将会在台北国际车展前导入市场进行贩售。

VOLVO V40 Cross Country
预计在台北车展中亮相的V40 Cross Country，除了依旧保有V40优美的线条设计外，原厂针对前、后保桿造型都进行了重新设计，并且在车头、两侧以及车尾的底部都加装了防刮护板，水箱护罩则是改为加大的蜂巢状式样，同时也加装了银色车顶行李架，为了让V40 Cross Country更符合跨界车型的风范，其底盘高度比起V40标准车型高了40mm，并且配备了19吋的铝圈，尤其是后下护板的地方更是加上了Cross Country的字样。

车室内部也同样延续了V40标准车型的高质感风格，但车内中控台饰板则新增了棕色以及与车色相同的古铜色金属饰板，让车内的气风更具有豪华车型的氛围，而除了数位个人化仪錶板外， V40 Cross Country也同样配备了「剧场灯光」LED气氛灯在，具有7种不同色彩的心情照明模式可供选择。

至于动力系部分，则是预估提供予标准五门掀背车同样的阵容，搭载2.5L直列五缸涡轮增压汽油引擎的T5将是唯一搭载全时四轮驱动系统与Hill Descent Control陡坡缓降系统的车型，具备254hp最大马力以及40.8kgm的峰值扭力，在超增压的状态下，峰值扭力输出将来到44.9kgm的水准，而T5车型在配备六速自排的情况下完成0-100km/h起步加速更仅需6.1秒的时间，让V40 Cross Country除了拥有Off-Road的风格之外，也具备了强烈的性能意味。