成都元音：摩雷意蕾三分频，宝马音响升级的好拍档！

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  来源: morel007  作者: morel007

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不满足于宝马535原车含煳的音响效果，车主选择后期进行汽车音响改装。通过升级摩雷意蕾三分频+MOSCONI顶级汽车音响组合，纯美的音质表现，让宝马535的音响效果和它的车身价值得以完美匹配！分享改装作业过程：

宝马535LI汽车音响改装配置：
音源：原车主机+音频处理器
主声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭
超低音：以色列摩雷翩舞低音单元
功放：世界冠军功放意大利MOSCONI AS 200.4四路功放
汽车音响改装店家：成都元音专业汽车音响改装公司

系统点评：
三十多年来，以色列摩雷音响一直重复做这样一件事情。那就是通过先进的科艺，使得摩雷扬声器传递出最真实的音乐，让喜欢高品质音乐效果的FANS聆听到最美妙的摩雷之音！摩雷专注于研发生产扬声器的辉煌历程，让我们肃然起敬！同样，摩雷出色品质，很早之前就得到国内车友的普遍认可。提升改装靓声汽车音响系统，车友们会不约而同地向你推荐摩雷汽车音响。我们经常可以在高端汽车音响系统中见到摩雷喇叭的身影。宝马车型也不例外，采用摩雷意蕾三分频喇叭对位升级音响，曼妙的音质效果让人难以抵挡！本案例中，采用世界音质冠军功放意大利MOSCONI AS 200.4四路功放驱动摩雷意蕾三分频套装喇叭和低音单元，让宝马535的高频效果变得更加清晰纯美，中音部分将会更为圆润，而饱满的中低频效果，则让整体声场效果变得更加丰满！
采用原车喇叭位置对位升级的工艺安装摩雷意蕾三分频套装喇叭。原车高音位于前门三角板位置，中音位于车门中部，而低音单元则位于正副驾驶座位底下。我们先来看看意蕾三分频高音单元安装过程：

原车高音单元尖锐而且不够清晰，采用对位升级的工艺，将意蕾三分频高音单元安装在前门三角板位置上：以色列摩雷丝滑甜润的高音效果有赖于其特殊的选材用料和诸多专利技术。摩雷新款高音单元MT―23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层软球顶构造。直径28mm六角技术铝制音圈，支持更大的功率，强劲的双磁铁驱动，结合低的谐振点，使得MT―23成为一种极佳的瞬态高频单元，重现宽阔的音场，精确的定位。

宝马535原车中音单元，简单的材质，干瘪毫无生机的中音效果，很难让人感到满足。此次升级过程中，原车中音单元将直接淘汰。

安装摩雷意蕾三分频中音单元，圆润饱满的中音效果，人声还原得非常真实！

曼妙的音质，美妙的音乐得以完美还原，聆听真正的好声音！

接着安装摩雷意蕾中低音单元，将正副驾驶座位底下的原车低音喇叭拆卸下来。

用一句流行的“很好，很强大”来诠释意蕾三分频喇叭真是太合适不过了。摩雷意蕾系列采用专利的六角音圈技术，最大的特点是采用高级发烧友迷恋的75mm大音圈，这样可以承受瞬间1000W的超大功率输入，从而获得大动态的极致表现；54mm的蚕丝球顶中音单元，为最平坦的中频响应提供了有力保障。而28mm的高音单元，让那些细腻柔和的音乐细节完全呈现在我们的面前，使我们深深沉迷于美妙的音乐之中，也因此让无数发烧友为之叹服。

中低音喇叭安装过程，特制木质防水支架，恰到好处的设计，为意蕾中低音单元打造一个贴切的安身之所！
原车低音喇叭设计在前排座椅底部，要想看到此低音，必须先拆除座椅。把宝马535原车中低音单元拆卸下来之后，手工制作意蕾中低音喇叭安装底座。以色列摩雷意蕾三分频中低音单元采用新型的单向流铝合金压轴底盘架，潜沉气动设计，最大限度地减小声音返响失真。大直径75mm六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘，既能发挥最好的低频延伸，又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。
复原之后的效果图：外观上是看不出改装痕迹的。
接着安装分频和意大利MOSCONI AS 200.4四路功放。利用一款模板，将功放和分频器等器材固定之后，采用吊装方式固定在尾箱上方。这样能节省较多的尾箱使用空间。
意大利MOSCONI功放和意蕾分频器安装效果图：
低音单元通过箱体安装之后安装在尾箱，图片缺失敬请谅解！
所有音响器材安装完毕之后，进行附件复原，最后进行音响调试。
宝马升级摩雷三分频套装喇叭，一个完美的搭配！升级之后音质的各频段得到更好提升，此时的音质效果堪比天籁之音！