HS 250h双生新面容，Toyota Sai小改款登场

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

---

Lexus于2009年北美车展中首度发表的第四款Hybrid产品HS 250h，乃是其进军中小型房车市场的油电产品，虽然在美国推出后的销售反应不如预期，但在日本当地推出后却相当受到市场欢迎，并于2012年于日本市场发表了小改款车型，换上了新世代的Lexus家族面容。此外，Toyota亦以HS 250h为基础，于2009年推出了挂上Toyota品牌的Sai车款，以相对入门的价格设定抢攻日本油电混合动力新车市场。而在日前，Toyota Sai也延续了HS 250h的脚步，于日本市场正式发表了小改款车型。

Toyota以Lexus HS 250h为基础，于2009年在日本市场推出挂上Toyota品牌的Sai车款，并于日前在日本新车市场正式发表了小改款车型，并开出了321万日圆(换算新台币约97.6万元)起的新车建议售价。
此回Toyota针对Sai所进行的小改款动作，在车身外观及内装皆经过大幅的革新，其中外观更是大幅改变了以往Toyota Sai较为内敛的造型，採用了全新的车头造型设计。原厂以车头中央的蓝底油电动力专属厂徽为基础，向车头两侧延伸出大型的LED日行灯设计，并顺势勾勒出头灯的基础轮廓，再搭配由前保桿两侧向车头中央包覆的保桿造型，以及镶崁其中的水箱护罩设计，使得Toyota Sai拥有极为前卫、宛若概念车般的车头造型设计，而安置于前保桿两侧的雾灯组设计，则进一步强化车头的运动风格。

Toyota Sai小改款车型採用了新世代的车头造型设计，并以特殊的大型LED日行灯设计整合头灯造型，创造出极具未来化的视觉感受，而保桿下方的雾灯组造型亦与立体的保桿线条设计相互唿应。
Toyota Sai在车尾部份亦延续了车头的设计风格，灯组设计同样是以车尾中央的厂徽向两侧进行延伸，并以箭矢型的LED灯组纳入其中，搭配两侧凸起设计相当明显的后保桿设计，为其车尾造型带来与旧款车型截然不同的视觉效果。另外，原厂也刻意在后保桿两侧做出下扰流的造型，赋予Toyota Sai极为强烈的跑房车感受，也显现出Toyota品牌新世代设计的大胆创新风格。Toyota Sai在歷经小改款之后，即使基础的车身线条并未做出变更，但藉由全新的车头及车尾造型，却创造出与旧款车型极为明显的差异性表现。
广  告
在内装部份，原厂在既有的中控台设定基础下，也刻意利用材质上的变更大幅强化车室内的质感表现。首先，原厂设计师在仪表板上方追加了皮质包覆，并在方向盘及中控台导入了核桃木纹饰板，悬浮式的中控台更以金属饰板修饰两侧强化细部的质感，且导入了全新的空调及音响金属旋钮介面，且在中控台更特别镶崁了冷光饰条及具备光条点缀的旋钮设定，在夜晚亮起时更具有十足的科技感受。而在歷经小改款之后，Toyota Sai更提供了米红以及红黑双色真皮内装的设定，在车室质感上较旧款车型有着明显的提升。

Toyota Sai在内装部份以真皮及核桃木纹的运用，大幅强化车室的豪华感受，并提供双色真皮内装的设定。而在中控台部份则导入全新的控台面板设计，并以冷光饰条的点缀强化夜间亮起时的视觉质感表现。
除了外观及内装材质上的变更之外，原厂也针对Toyota Sai小改款车型的悬吊重新设定，藉此提升车辆操控性的表现。动力部份，Toyota Sai小改款车型则维持继有的油电混合动力设定，以一具可输出147匹最大马力的2.4升直列四缸自然进气引擎，搭配一具拥有40匹马力输出的电动马达，可提供187匹最大马力的综效输出表现。Toyota Sai小改款车型于8月29日在日本市场正式开卖，新车建议售价则自321万日圆(换算新台币约97.6万元)起，顶级车款售价则为421万日圆(换算新台币约128万元)。
相．关．内．容