上海音豪：福特福克斯发烧汽车音响改装，摩雷靓声回味无穷!

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开始进行汽车音响改装，为了减少噪音影响同时提升音响效果，进行音响器材安装前，先进行全车隔音作业。
车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

尾箱隔音效果图

首先来看看日本阿尔派123E CD主机倒模安装效果

音源主机安装位置，通过倒模工艺安装。

前门以色列摩雷都达两分频套装喇叭安装
A柱倒模安装摩雷都达高音单元，车门上的中低音单元同样倒模安装，起到音色双绝的效果。
A柱倒模安装高音单元：这种高音单元的安装方式不仅好看而且有利于声场定位，很多车友都选择这种安装方式来安装高音单元。

经过精心制作A柱倒模效果如下：

高音单元的安装很重要，角度、外观等等

虽说是对着原车喇叭位置安装，但其中很多细节需要重视。如线材焊接，防水罩和喇叭安装座垫的处理。

中低音喇叭微微上扬的安装角度有利于拓宽声场效果

摩雷都达中低音倒模安装效果图：

经过处理后红色的喇叭罩更加醒目

后门摩雷玛仕舞中低音单元安装工艺和前门的都达喇叭安装工艺一样

玛仕舞的高音单元则在车门护板上取高音位置安装

前后门两套摩雷喇叭安装完毕之后，接着进行尾箱超低音安装
制作超低音箱体安装两只超低音喇叭

功放安装在尾箱备胎位置

同时安装两只超低音单元的低音箱体制作完成，安装在尾箱靠里位置。

尾箱整体效果图

打造这套福克斯汽车音响系统需要花上几天时间，经过改装后的福克斯音响效果有了非常明显的改变，摩雷奢华音质效果，加上酷炫的尾箱造型，真正达到音・色双绝的改装效果！