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[雷克萨斯] 家族风貌导入,小改款Lexus CT 200h广州车展首演

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发表于 2013-11-25 09:11:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞
以2009年法兰克福车展上首演的Lexus Hybrid概念车款LF-Ch为基础、量产而来的Lexus旗下首款小型掀背产品CT 200h,自2010年日内瓦车展发表至今已有3年的时间,而随着Lexus旗下车款纷纷藉由改款导入新世代的设计语言之后,Lexus CT 200h也在2013年广州车展及美国洛杉矶车展上,正式发表了CT 200h小改款车型。而在国内新车市场部份,小改款Lexus CT 200h有望在年底的臺北新车大展上,首度于国内亮相。

Lexus 在2013年广州车展正式发表了CT 200h小改款车型,针对外观、内装及底盘配置上进行修改,并有望在年底的臺北新车大展上,于国内首度亮相。
实际上,在CT 200h小改款车型尚未于广州车展正式发表前,原厂便藉由小改款车型定装照的预先公开,让车迷们在车型发表前,便可一窥其真实的面貌。而CT 200h小改款车型外观上最主要的变更之处,便是採用了Lexus新世代的Spindle Grille纺锤型水箱护罩设计,并加大了水箱护罩的面积,并刻意将水箱护罩与保桿下进气栅中央的保桿改採金属灰色涂装,水箱罩上方以及保桿下进气栅,也同步採用了雾面金属材质饰板,保桿两侧的进气栅口造型亦经过重新设计,赋予小改款CT 200h更为动感的车头视觉印象。

CT 200h小改款车型外观最主要的变更,即在于导入Lexus新世代的Spindle Grille纺锤型水箱护罩设计,并针对保桿线条进行修整,使其外观更具有年轻化的动感气息。
另外在车尾部份,CT 200h小改款车型主要就后保桿的造型进行变更,除了利用造型变化在保桿两侧创造出进似散热孔的造型之外,保桿下方更追加了进似下扰流的空力套件造型,并刻意採用黑色涂装,强化外观的性能风格。而CT 200h小改款车型更提供了全新开发的10辐式16吋及17吋铝圈设定,车色部份则提供了六种选择,其中包含了小改款车型新增的Lexus Red车色,并首度提供黑色涂装车顶的选配项目。

CT 200h小改款车型採用了盘径加大、并重新设计多功按键的三辐式跑车化方向盘,中控台上方大型彩色液晶萤幕也改採薄型化固定式设计,并导入了第二代Remote Touch直觉式操控系统。
CT 200h小改款车型的内装架构基础上虽维持以往,但原厂仍在细部上作出了变化,其中包含了盘径加大、并重新设计多功按键的三辐式跑车化方向盘,三环式仪錶右侧也改採4.2吋TFT液晶彩色萤幕,并可与车辆配置的多功影音系统连结,并由方向盘上方的按键进行控制与切换。此外,安至于中控台上方的大型彩色液晶萤幕也改採薄型化设计,并取消了以往电动收折式的设计改採固定式。而CT 200h小改款车型亦导入了第二代Remote Touch直觉式操控系统,提供更为便利的操作机能。
广  告

CT 200h小改款车型在既有的黑色内装基础设定下,提供了双色内装的配色选择,并刻意将座椅採双色设计,门板及中控台配色亦与座椅相互唿应,进一步强化内装的设计质感。
CT 200h小改款车型在动力系统上并无作出变更,仍是维持1.8升Atkinson引擎整合PCU动力控制模组、ECVT无段变速系统以及MG永磁电动马达的油电混合动力配置,但原厂特别针对车身刚性进行强化,同时透过悬吊及防倾桿的调整,在维持既有的操控表现下,进一步强化乘坐的舒适性表现。另外,延续以往的车型设定,CT 200h小改款车型也同步推出了F Sport套件供消费者进行选配,其中包括了车头水箱护罩、外观空力套件、内装以及专属的运动化悬吊及胎圈设定。

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